Not logged in | Log in | Sign Up
Niestety obstawiam że wygra Conecto. Ciekawe kiedy oni zamierzają zacząć sprzedawać najnowszą generacje Conecto. Do Sosnowca idą ze starą
A no fakt tylko silnik w przegubowych Conecto spełnia wymagania ale to producent nie może zamontować dwóch takich samych i do przegubowego i do solówki?
Nie zapomniałem o MANie tylko nie pasuje mi tu wymóg lusterek zewnętrznych bez obudowy. Od jakiegoś czasu produkcji (było to widoczne dla Świerklańca i dla Michalczewskiego) zaczęli montować zabudowane lusterka. Myślałem że to jakiś celowy lifing. Nowego Urbino też chyba nie ma ze zwykłymi lusterkami.
Jakością? Może napiszesz ile dziennie kursów wypada przez zamarzające nowe SU. O psujących się wyświetlaczach i o tym, że wiele aut jest zimnych to nie wspomnę.
Zastąpią one norwegi i vecta? Czy jak?
Zapewne także zastąpią stare, krótkie Many II generacji.
na tym miejscu ja bym nie postawił na MB Conecto ani na MAZ 103.485 taki jak ma Lazar i MAZ 203 albo na MAN-a
ja bym postawił na Autosana M12LE lub na SOR-a BN12, NB12 lub na Scanię CityWide, Volvo 7900
a do wyboru ja stawiam na autobus Solaris Urbino 12 i 18 IV generacji z silnikiem EURO 6 i Solaris Urbino 18 MetroStyle taki jak ma MPK Kraków