Not logged in | Log in | Sign Up
Patrząc na historię taboru, zwykle kupują jeden-dwa wozy rocznie, często używki. Chyba w Kanadzie nie ma federalnych grantów dla mniejszych miast jak w USA, które pozwalają odnawiać regularnie flotę.
https://cptdb.ca/wiki/index.php/Brandon_Transit#Active_roster
Można gdzieś poczytać o tym systemie grantowym? U nas też coś takiego powinno działać.
Ogólne informacje:
https://www.transit.dot.gov/funding/grants/buses-and-bus-facilities-grants-program-5339
https://www.transit.dot.gov/sites/fta.dot.gov/files/docs/5339_Bus_and_Bus_Facilities_Fact_Sheet.pdf
Szczegółowe zasady i instrukcje:
https://www.transit.dot.gov/sites/fta.dot.gov/files/docs/Final_FTA_C_5100_4-16-15.pdf
dodajmy że miasta poniżej 200,000 mieszk. mogą też liczyć na dotacje do kosztów bieżących