Not logged in | Log in | Sign Up
Ale piękna fotka !! Same parówy i Ikarusy
Nie znam się dokładnie na autobusach, takie oznaczenie tego wozu jest na phototrans.eu.
Ten #2519, to jest albo Ikarus 280.11 z 1979 roku, albo Ikarus 280.26 z 1980 roku. Ikarus 280.T4, o tym samym numerze, powstał dopiero w 1989 roku i był poniżej okien cały czerwony.
@konstal_13n: podeślij mi w większym rozmiarze II wóz od #690, to spróbuję ustalić taborowy. Choć z góry zaznaczam, że nie będzie to łatwe, bo na R-4 nie było wówczas stałych składów i potrafili zmieniać pary nawet w ciągu dnia. /kl
Uprzejmie donoszę, że było prościej niż sądziłem - II wagon od #690 to #745. Teraz pracuję na "dwójką" widoczną na górze /kl
@Lipton: Dzięki za pomoc w ustaleniu numeru tego wagonu. A z "dwójką" na górze może być ciężko, ale warto spróbować.
Nie ma sprawy. Z dwójką było ciężko, ale też jest już ustalona Niestety rzadko bywam ostatnio przy kompie - w wolnej chwili napiszę co trzeba. /kl
Więc tak: 100% pewności nie ma (i nigdy nie będzie), ale na 99% skład linii 2 zmierzający w stronę Okęcia, to #598+599. BTW: na ostatniego maila byś odpisał! /kl
@Lipton: dzięki za pomoc w ustaleniu numerów. Na maila już odpisałem.
Ten #2519 to jest na pewno pierwsza obsada tego nr, z 1979 r. W chwili uruchomienia zajezdni Stalowa, w listopadzie 1985 r. Ikarus ten przeniesiony został, do tej właśnie zajezdni, gdzie dostał nr tab. #3109.
W listopadzie 1987 r. zajezdnię Inflancka dopadł kryzys taborowy, związany z autobusami przegubowymi. Wóz #3109 (18.11.1985 ex #2519). W związku z tym, w poniedziałek 16.11.1987 r. stalowego #3109 przenumerowano na #2860. I tak już w przypadku tego wozu pozostało do momentu jego kasacji, w grudniu 1990 r.