Transport Database and Photogallery

Comments

Łukasz Banasiak (2016-10-16 22:35:17.336743)
Nie mogli się pokusić o NL283? Zawsze to 60 kunia więcej.
Tygrysek (2016-10-17 09:36:58.179531)
No i 6l na 100km też więcej
Tatuś Tatuś (2016-10-17 10:39:54.502555)
To jest kwestia rocznika i normy Euro.
Tygrysek (2016-10-17 11:15:39.008769)
I tak i nie. Silniki te występowały w różnych opcjach mocy tak jak Tatuś napisał zależnych od rocznika ale też były 3 różne pojemności (pomijam opcje silnik leżący i stojący). I teraz pytanie czy mówimy o koniach czy o pojemności silnika. Co do zużycia paliwa także bardzo duże jak i nie decydujące znaczenie miało zastosowani skrzyni biegów (ZF czy Voith). Możliwość konfiguracji tych autobusów była powalająca - np. nowosądecki #131 ma 8-biegową skrzynię a normą są tu skrzynie 3, 4, 5-biegowe.
Karol S. (2016-10-17 15:40:06.219101)
8-biegową? Jedzie to jako tako?
Tygrysek (2016-10-17 20:06:49.59175)
+2
Ex poczta szwajcarska. Koło 105-110 wyciąga, odcięcia nie ma
znawca (2016-10-17 21:58:59.159744)
Poproszę o symbol tej skrzyni.
Tygrysek (2016-10-18 11:54:51.780024)
Nie jestem w stanie ustalić tego obecnie.
znawca (2016-10-18 20:31:24.303148)
Przecież nie musisz osobiście, nie masz posłańców?
Tygrysek (2016-10-18 20:47:10.949173)
Jest ciężko bo wiele się zmieniło.

Share It: