Not logged in | Log in | Sign Up
Teraz pytanie czy po zakupie nowych autobusów pozbędą się Jelczy czy Mercedesów?
Mnie ciekawi czy informacja ze 072 jest odstawiony jest jakoś potwierdzona ? Bo autobus miał tylko lekkiego grilla wiec moze juz wrócił na trasę , #716 tez miał grilla na gospodarczej i jakoś nie jest odstawiony.
Nielogiczne jest to co napisałeś - jeśli liczba Citar i Solarisów była taka sama to obydwie marki były tak samo popularne. Chyba że miało być "były to najpopularniejsze modele autobusów".
@polker pamietajmy ze sa jeszcze citara z 2001 roku ,nl202 i stare SU12 wiec moim zdaniem one jako pierwsze pójdą pod palnik. Bardziej kwestia sporna by sie rozchodziła o mastero z pierwszej dostawy i ostatnie zakupione citara z Oslo.
@Krzychu i @Jacekso, dzięki, poprawiłem Moim zdaniem będzie tak jak pisze "..." pójdą pierw do odstrzału najstarsze Citara, NLki i być może część Solarisów U12.
#072 wkrótce wróci na linie...
#072 póki co nie jeździ. #712 (a nie 716) który przypalił się na Gospodarczej już jeździ. IMO najpierw odpadną NL202, następnie najstarsze Citaro i później Solarisy. Nie wiem jak wygląda pod względem kosztów utrzymania i napraw, wizualnie i mechanicznie patrząc od strony pasażera SU12 są w lepszym stanie niż Citaro z Frankfurtu i niektóre ze Szwecji.
mnie ciekawi co zrobia z deskami mercedesa, było ogłoszenie ze do któregoś kwietnia jest kolejne z rzedu ogłoszenie i zniknęło nagle. ciekawe czy oni ja włączą w te kasacje czy raczej nie. Też mnie interesuje czy PKM bedzie bardziej skłonny kasować stare Goteborgi czy raczej postawią na mercedesy?
Jeżeli ten projekt wypali, to po zakupie nowych autobusów wszystko poniżej 2004 roku pójdzie w odstawke
Co do tych #406 i #407 to cały czas wiszą w bazie WPK (http://tabor.wpk.katowice.pl/spis.php?p=54). Jak ktoś ma uprawnienia to można je usunąć.
Lepiej dla pasażera by było gdyby skasowali stare goteborgi bo mercedesy z 2003 r maja ten atut ze maja klimatyzację a goteborgi to piekarniki
@... Otóż to, pytanie tylko czy postawią na rocznik czy na wyposażenie itp.
mogliby je sprzedać na Ukrainę jaki kiedyś robił PKS Będzin gdzie lądowały jelcze 011
A czy przypadkiem nie będzie tak, że ze względu na unijną dotację będą mieli obowiązek zezłomować tyle autobusów co kupią?