Not logged in | Log in | Sign Up
Faktycznie całkiem nieźle wygląda. Ale wyświetlacz w dalszym ciągu jest jakąś bzdurą.
Isuzu a nie Iveco... Ale faktycznie ładnie wygląda, ciekawe jak z jakością montażu.
sympatyczny jest
Ciekawe jak się trzyma krótszy brat jeżdżący w Wodzisławiu Pewnie z punktu widzenia właściciela nie jest źle (inaczej Cityporta by nie było), ale ciekaw jestem jak to wygląda od strony pasażera.
Wodzisławski Isuzu trzyma sie dobrze. Jeździ praktycznie codziennie, zbytnio nie trzeszczy, klima jest bardzo wydajna i w końcu ma normalne wyświetlacze. Teraz tekst sie nie przewija.
Ten ze zdjęcia nie jest tak dobrze wykonany. Jechałem nim we wtorek i dosyć mocno trzeszczy tylna buda. Nie jest to jakiś wielki problem, ale jakość plastików mogłaby być nieco lepsza. Klima chłodziła słabo. Ładnie wyglada sufit, na którym sa kontury kwiatów. Nieco ociepla to wnętrze. Nie wiem ile kosztuje, ale jeśli jest w porównywalnej cenie co Sor, to robi lepsze wrażenie.
W przetargach KZK GOP byłyby za długie o 30mm
A nie ma za co Strasznie mnie ten wóz zaskoczył, gdy go spotkałem na 516 - z zewnątrz sprawia nawet niezłe wrażenie.
Na tych dwóch zdjęciach z Rybnika tego aż tak nie widać, ale ten Isuzu jest bardzo mocno inspirowany konstrukcją mercedesa citaro/conecto (ma nawet identyczne i w tych samych miejsach zaślepki na podłodze), pewnie przez to wnętrze sprawia wrażenie eleganckiego :p Producent chwali się elektryczną szybą kierowcy oraz wzmocnioną wersją klimy, ale zapewne na życzenie Kłosoka znajdą i wersję klimatyzacji "ultra small".
Swoją drogą on raczej na tablicach tureckich chyba nie może być testowany?
Nie wiem, ale w Kędzierzynie testowany był ostatnio Sprinter i też nie miał polskich tablic.
Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale wydaje mi się, że Karsan też był na zagranicznych blachach. Nie wiem jak to wygląda prawnie, ale u żorskich prywaciarzy różne rzeczy nie do końca zgodne z prawem się zdarzały.
@AleDom: Karsan miał jakieś rumuńskie albo bułgarskie tablice - już nie pamiętam. A ostatnio gdzieś czytałem, że ITD w jakimś mieście nie zgodziło się na testy wozu tylko ze względu na brak rejestracji w Polsce. No i chyba jest jakiś przepis mówiący o tym, że każdy autobus komunikacji miejskiej musi mieć polskie blachy.
Dzis byl widziany na zorskiej link 05 kwk jankowice a stylus misleading nr 3 na wysw