14 april 2003 - Grudziądz. Zajezdnia tramwajowa. Ciasne "tory odstawcze" i skład 67+64 najechany dwa dni wcześniej przez wagon 42. Tramwaje były w tym czasie w kryzysie, miesiąc wcześniej odstawiono pierwsze wagony 805Na, dodatkowo zdarzyło się kilka mniejszych lub większych usterek, trzeba było przeczepiać składay. 67+64 przejeździł w sumie tylko 10 dni. Co gorsza kilka mięsiecy póżniej ze zwyczajowych 9 składów podwójnych kursujących po Grudziądzu pozostały 2. Odstawiono nawet dwa 10-letnie 805Nb. Na szczeście zmieniła się "władza" i tramwaje wyszły z chwilowej zapaści.

Comments

Lipton (2014-10-16 23:45:47.887613)
Patrząc na uszkodzenia, to najechanie to było tylko "mocniejszym dotknięciem". /kl
luki_1133 (2014-10-17 00:10:30.335225)
Zgoda. Terminologia nieco przesadzona. Choć skutek był taki, że 64 postał ponad miesiąc - przy okazji przemalowano go z oryginalnego lakieru na granatowo (wyjątkowo niedbale), a sprawca czekał 21 miesięcy na ponowny wyjazd na tory.
Lipton (2014-10-18 12:03:43.174352)
Ale #42 wyszedł z tego zdarzenia sporo gorzej. Niemniej u nas wróciłby do ruchu po ~10 dniach. A #64 wyjechałby już po kilku godzinach /kl
Karol1994 (*.skybroadband.com) (2014-10-18 22:40:29.333925)
Ostatnim wagonem w Czerwono kremowym malowaniu był Wagon #63 , i do 2006 lub 2007 roku pod reklamą Anonse kryło się malowanie kośći słoniowej i czerwonego . Można to rozpoznać np po Gniazdach wagonu .

Send Your Comment

User functions

Share It:

Konstal 105Nb #64

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us