Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
21 july 2013 - Warszawa, ul. Dźwigowa. Linia średnicowa, bocznice, stacje rozrządowe, wagonownie, elektrowozownie - te wszystkie elementy tworzą ogromną barierę w zachodniej Warszawie dla komunikacji w relacji północ-południe. Widoczny na zdjęciu tunel wąskiej ulicy łączy kilkudziesięciotysięczne dzielnice. Do sąsiedniego tunelu przy Dworcu Zachodnim trzeba jechać 4 kilometry, a do przejazdu w Broniszach - 8 kilometrów. Nic dziwnego więc, że występuje tu duże natężenie ruchu. Ulica Nowolazurowa, która odciąży Dźwigową, jest dopiero w budowie.
A to tylko w zachodniej Warszawie? Po prawej stronie Wisły jest ten sam problem. Przejazd przez Targową, a następny dopiero w Rembertowie z czego na 3 przejazdy w tej dzielnicy aż 2 są kolizyjne z koleją...
Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,636418,0,Solaris_Urbino_10_1044.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/796/636418.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,636418,0,Solaris_Urbino_10_1044.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/796/636418.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>