Not logged in | Log in | Sign Up
No kratownica to jak zwykle dramat - trzeba było wymienić także dwie podłużnice. W zasadzie potwierdza się fakt, że każde auto zbywane przez przedsiębiorstwo komunikacyjne jest w stanie śmierci technicznej. i trzeba liczyć się z całkowitą odbudową.
A zmiany konstrukcyjne by wyszedł szybkowiec to przebudowa całej konstrukcji dachu, przesunięcie wywietrznika, usunięcie wlotu powietrza z tyłu i zabudowanie go w innym miejscu. No i moje wizyty we wrakach by sporządzić dokumentację do odbudowy i zdobyć niezbędne elementy wyposażenia
Ja mam wrażenie, że niektóre firmy to taką śmiercią techniczną jeżdżą i często nawet się jej nie pozbywają.
O miejski szybkowiec,GRATULACJE
Na żywo to robi naprawdę wrażenie. W sumie koledzy wybudowali nowy autobus.