Not logged in | Log in | Sign Up
Żeby wyjechać z tej zatoczki to autobus musi wycofać..
Oczywiście to było pytanie, tylko pytajnik na końcu ucięło.. Powinno być:
Żeby wyjechać z tej zatoczki to autobus musi wycofać..?
Wow... Ładnie to wygląda, ale czuję że może być niepraktyczne. Cofanie, gdzie jak sądzę w niektórych wozach (raczej prywaciarzy ;]) może być problem z wstecznym. Po za tym, cofanie nie wydaje mi się najbezpieczniejszą i najszybszą opcją. Czuję że jak nie będzie dużo busów, to kierowcy nie będą wjeżdżać do zatoczek.
chcę tam wjechać U15 i nie cofać!
POwodzenia w cofaniu przegubem PO tym dworcu pełnym ludzi
Czy MZKP zamierza wprowadzic wsiadanie pierwszymi drzwiami dla autobusow przegubowych ? Przy takich peronach bezsensem jest otwieranie drzwi w drugim czlonie przeguba.
@jacekso: Albo jak coś będzie stało w zatoczce przed nim.
Cofanie autobusu wykonującego regularny przewóz osób, bez zapewnienia pomocy osób trzecich jest niezgodne z obowiązującymi przepisami. Gratulacje do MZKP i inwestora za zbudowanie czegoś co zmusza do łamania prawa.
Jak zawsze pełno specjalistów od prawa i budownictwa.
Mario ma rację. Zrobili niby nowy dworzec a funkcjonalny jak PKS z lat 60tych.
Cofanie będzie pewne, w szycie z całą pewnością będą stały jakieś autobusy na stanowisko po lewej od kierowcy, co uniemożliwi normalny wyjazd. Swoją drogą może MZKP zatrudni kontrolera ruchu (żart) ;].
To samo mi do głowy przyszło, że może ustawiacza zatrudnią A nuż zostało trochę kapuchy z budowy...
A moze na stanowisko autobus bedzie podjezdzal juz w godzinie odjazdu
okej wszystko fajnie ale cofanie to ja juz nie widze
Jak w Gorlicach
Nie robiłem tam żadnych pomiarów czy testów ale jeśli peron wykonano zgodnie z projektem to autobusy nie będą się wzajemnie blokować albo wycofywać aby opuścić stanowisko. https://www.dropbox.com/s/zy2za0tvviom5b8 -> Docelowa organizacja ruchu.
Zrobiłem mały rekonesans i ze zgrozą muszę stwierdzić, że stanowiska przewidziane dla autobusów 15 i 18 metrowych są za krótkie, mają tylko 12 metrów. :> Wygląda na to, że zmieniono projekt albo wykonawca dokonał fuszerki. Ale profil zatoczek jest prawidłowy i można wyjechać bez cofania.
Zobaczymy jak to się sprawdzi? Zapewne będą otwierać pierwsze i drugie drzwi i tyle... Problem w tym, że takie autobusy mogą blokować inne stanowiska...
W sumie to po janickowych zdjęciach widać, że ten autobus stoi odpowiednio i na stanowisku się mieści także problem tylko z przegubami chyba będzie.
Redaktor naczelna gazetki "Przystanek Europa" twierdzi, że stanowiska mają 18 metrów i przegubowce mieszczą się przy nich. Zobaczymy. :>