Not logged in | Log in | Sign Up
Wreszcie!
Raz burak z warbusu się nie raczył zatrzymać...
Myślę, że to kwestia przyzwyczajenia. Na przystanek Tarcice w kier. Jana z Kolna trzeba podobnie zajeźdzać. A nie, którzy kierowcy i tak zapominają.
Tyle, że w drugą stronę konieczne byłoby wybudowanie zatoczki, czyli pewnie ingerencja w TPK...
I gdyby miała być też zatoka w drugą stronę to byłyby koszta - a tu koszta były jedynie takie by powiesić rozkład.
Kolejna głupota w wykonaniu ZTM-u, gdyż tylko 171 się tam zatrzymuje a 169 nie. Jak mają się wziąć za te linie, to niech to zrobią porządnie. 171 przedłużyć do Przymorza SKM (bezpośredni dojazd do Uniwersytetu). 169 przez Przymorze do Jelitkowa-Kaplicznej, a 179 do Oliwy PKP.
Ale tak ZTM nie zrobi - byłby to wydatek dodatkowy. Na 169 i 171 musiałby się pojawić dodatkowy autobus.
Wiem ze wszystkie te linie maja kiedyś kończyć pod budynkiem dworca pkp ale kiedy i jak to bedzie to nie wiem
ten powyżej, nie podszywaj się! Ehh najgorsze że też mam net z UPC...
Ten powyżej - nie nerwuj się tak z powodu nicka w internecie. Spercjalnie dla ciebie zrobiłem dopisek.
Ad Rem... Jestem przekonany co do tego, że nie zrobią, chyba że znów jakiś "prywaciarz" niczym Planetobus pomyśli za nich. Tak było z 210. Od dawna (czyli mniej-więcej od 2001 r.) ludność zasiedlająca Barbakan sugerowała, że przydałby się autobus jadący Radarową do Słowackiego, bo na około nie ma sensu się tam autobusami i tramwajami tarabanić. Dopiero gdy padła "Planeta" urzędnicy przypomnieli sobie o tych sugestiach. Autobus do Przymorza SKM podwoziłby zarówno pod Uniwer jak i dawałby możliwość wygodnej przesiadki na 199 pod Polibudę. Ale kogo tam teraz w magistracie Osowa obchodzi... 210 nam po 7 latach dali. Powinniśmy im dziękować do końca życia.
Istnieje jeszcze coś takiego jak tramwaj, którym bez problemu można się dostać na Polibudę i na Przymorze.
Istnieć sobie może, tak jak bilet kosztujący bodajże 3 zł ( i ulgowy 1,50) który daje możliwość przejazdu jednym autobusem (np. pod Uniwersytet, gdyby taki autobus oczywiście istniał). A autobus nie istnieje, bo ogromnym problemem w tym mieście jest przedłużenie srodka PUBLICZNEJ KOMUNIKACJI o jeden przystanek i pętle znajdującą się nieopodal. Co do Przymorza Wielkiego... Jak kursował 807 po starej trasie, to nikt się nie bawił w żadne tramwaje jadące na około przez Żabiankę, tylko spod King Cross jechał bezpośrednio autobusem (fakt, że było to darmowe i może stąd na tyle duża frekwencja, że przez jakiś czas nawet przegubowe jeździły). Dlatego przedłużenie do Jelitkowa przez Przymorze ma jak najbardziej uzasadnienie.
^^ Nie rozumiesz, po to mamy tramwaj ażeby się do niego przesiadać. Po to zbudowali na początku Chełm Witosa a potem węzeł o nazwie nieadekwatnej do dzielnicy aby z autobusu przesiąść się na tramwaj. Ja to bym się zabawił jedynie w porobienie małych węzłów przesiadkowych np. 139 do przystanku Bażyńskiego i gdzieś aby zawrócił
Samochód też mamy aby się do niego przesiadać. Z komunikacji publicznej jeśli ta funkcjonuje w taki sposób. Pasażer ma to gdzieś, że 15 minut dalej zrobili tramwaj. Gdyby miał ten tramwaj w swojej okolicy to można skracać bądź likwidować autobusy. Ale w Gdańsku zrobią jedną trasę i już prawie wszysko co alterantywne w okolicy wycinają. Sprawdź sobie frekwencję w "ocalałych" autobusach 118 czy 174. Jeżdżą pełne bo mieszkańcom Ujeściska nie uśmiecha się : 1) Kasować droższych biletów i czekać na niekiedy długie przesiadki. 2) Tłuc się jak sardynki w puszce tramwajem, który zabiera mieszkańców osiedli Nowy Chełm i Chełm. Poza tym - po co są bilety za 3 zł, skoro "Tramwaj jest od tego, żeby się do niego przesiadać ?"