Not logged in | Log in | Sign Up
Piękny...
Walić te precyzje
ITS, niestety, nie ma obowiązku strategizować swoich autobusów... a szkoda...
Na szczęście ITS jako przewoźnik prywatny nie ma obowiązku stosowania się do tych kiczowatych malunków a'la reklama supermarketu - stosują za to ładne, sprawdzone malowanie. I chwała im za to.
Faktycznie chwała im za to, że część wozów ma czerwonych, część niebieskich, Solarisy w jeszcze innym schemacie, a kolejne odnawiane pojazdy nie dążą do ujednolicenia wizerunku komunikacji miejskiej.
Na niebiesko już nie malują - może mają nagle na biało-czerwono wszystkie autobusy przemalować? Schemat Solarisów to kwestia przetargów. PS. Reklamy też nie dążą do ujednolicenia wizerunku komunikacji miejskiej, zaś MPK na przykład dla #851 zafundował nowiutką, która pokrywa autobus z trzech stron (łamiąc tym samym warunki umowy, tzn. zakazu naklejania reklam po stronie drzwi)
Dodam tylko że tego wozu nie ujrzymy na miejskich liniach, ponieważ jest od przystosowywany do obsługi podmiejskiej linii A.
@Wolfchen: zapewnie nie zauważyłeś, że od pojawienia się pierwszych czerwono-białych autobusów ITS jeszcze kilka sztuk malowano na niebiesko. Co do reklamy na 851, to kwestia miasta, które oprócz formułowania wymagań ma też rozliczać ich spełnianie.
Ale teraz się już maluje na biało-czerwono... I bardzo dobrze, stopniowo tabor będzie ujednolicany do barw firmowych. Zaś co do 851, to sprawę do MZDiK zgłosiłem na piśmie i czekam, co mi odpiszą.
Tabor nie będzie ujednolicany, bo Solarisy mają inny schemat. Zamiast wozów w dwóch schematach są teraz wozy w trzech schematach. Zamienił stryjek siekierkę na kijek, zmiana dla zmiany, bez żadnego sensu (no chyba, żeby ludziska nie zauważyli wyraźnej różnicy jak przyjedzie MAN zamiast Solarisa). I chwała im za to? Według mnie chwalić kogoś można za coś, co niesie ze sobą poprawę, a to w najlepszym wypadku nie zmieniło nic.
Chyba, że postanawiamy polaryzować wszelkie działania firm w zależności od naszych osobistych subiektywnych przekonań. I tak każde działanie prowadzone w zakresie MPK jest dnem i beznadzieją, a każde działanie ITS czy PKS jest genialnym posunięciem przynoszącym chwałę na wieki wieków.
Malowanie w stylu "reklama marketu" bez względu na przewoźnika byłoby kompletnym dnem. Proste i oczywiste, ten schemat jest kompletnie denny i nie wiadomo co sobą przedstawia (podobnie jak ten szczeciński nazywany czasem "pijanym blacharzem")... A to, że w MPK ostatnim dobrym działaniem był zakup nowych solówek CNG, to inna sprawa - ale tego bym upatrywał w mentalności zarządzajacych tą firmą. PS. Co do polaryzacji, to proponuję zerknąć co pisałem na temat puszczania przez PKS złomów typu H9 na literówki.
Tak, solarisy mają inny schemat, ale lepiej jak będą dwa zbliżone schematy o tych samych kolorach, niż trzy schematy (dwa biało-czerwone i jeden biało-niebieski). To chyba dobrze, że przewoźnik zmienił barwy zakładowe pod barwy wymagane przez MZDiK w przetargu?
W przeciwieństwie do Ciebie przedstawiłem kilka argumentów uzasadniających moją opinię na temat tego malowania, z Twoich wypowiedzi można się dowiedzieć, że jest "denna" (dlaczego?) i "w stylu reklamy marketu" (jaki jest styl reklamy marketu? Czy jest to jakiś wspólny styl? Czemu zabiegi wizualne sieci handlowych nie mogą być adaptowane do branży transportowej?). Dyskusje dotyczące odczuć wizualnych same w sobie wiążą się z gustem, więc jakiekolwiek sądy w postaci zdecydowanych wyroków są bez sensu. Polaryzacja w Twoich wypowiedziach dotyczących przejęcia literówek przez PKS jest taka sama, jak we wszelkich podejmowanych przez Ciebie tematach, kwestia tego jaką perspektywę przyjmiesz jako jedyną, dominującą i wykluczającą którąkolwiek inną perspektywę. Co do malowania ITS - już się na ten temat wypowiedziałem. Są trzy schematy teraz, a nie wiadomo jak będą pomalowane autobusy ITS do kolejnego zamówienia, więc będą cztery jeśli będzie "siła w precyzji". Nie, nie jest dobrze, że przewoźnik zmienia barwy zakładowe (same barwy, nie schemat) pod barwy wymagane przez MZDiK w przetargu sprzed czterech lat. To jest nieaktualne. Solarisy przyszły do Radomia w środku dyskusji na temat zmiany malowania w MPK i same w sobie były błędnie udekorowane - trzeba było albo dać wolną rękę ITS-owi, albo zrobić konkurs na nowe malowanie ujednolicające całość sieci MZDIK i konsekwentnie się do tego dostosować. Teraz jest szansa na stworzenie spójnej wizji i mam nadzieję, że nareszcie będzie ona konsekwentna.