Not logged in | Log in | Sign Up
Przypuszczam, że stan doskonały. Silnik D0826 LUH13, czy D2866 LUH22?
Pytanie, dlaczego w PKMie Katowice nie da się nic takiego kupić i przede wszystkim o to zadbać?
Kupić się da, a zadbać... cóż w Jaworznie obowiązuje zupełnie inna organizacja całej firmy.
PKM Katowice kupuje przecież nowe. :P
Troche krótkich, używanych wozów by się jednak przydało...
@Jelon - dlaczego w PKMie Katowice nie da się? Bo przecież gorole to brudasy, a ślązoki to nadludzie. Tak na serio to jak zauważył PKM&WPK - jaki Pan taki kram, a w PKM Katowice to jeszcze beton, komuna i kopalnia rządzi.
A czy Wy już nie pamiętacie nie tak odległych czasów gdy PKM Jaworzno walczył o przetrwanie? Nie wyjeżdżały niektóre brygady notorycznie czy też to że PKM zapożyczał się m.in. u Meteora... Punktem zwrotnym była długoletnia umowa z miastem, która pozwoliła na zdobycie środków z U.E. na ok. 60% taboru. I teraz gdy już jest czym jeździć, można komunikację udoskonalać... Jaworzno na własnym podwórku zaczęło dobrze zarządzać, zmiany stały się dynamiczne. W KZK GOP (PKM Katowice), jest dużo trudniej wprowadzać zmiany. To jak wygląda PKM Katowice; PKM Sosnowiec czy inni prywatni przewoźnicy zależy od KZK GOP. Od wymogów stawianym przewoźnikom i od kontroli spełniania tych wymogów. Dodatkowo dochodzi wewnętrzne zarządzanie i kontrola jakości firmy, tu przydało by się paru mądrych ludzi (nie wiem czy są czy ich nie ma) walczących o wszelakie środki dostępne, by wdrożyć systemy poprawy jakości.
Moim zdaniem sprawdziłby się system zarządzania komunikacją przez poszczególne Urzędy Miast zamiast KZK GOP, z unią biletową opartą o wyliczenia z systemu elektronicznego biletu. To co teraz funkcjonuje i tak nie można nazwać wolnym rynkiem, bo tam gdzie istnieją komunalne przedsiębiorstwa komunikacja jest dotowana dodatkowo. Tam gdzie nie ma przedsiębiorstw komunalnych jest totalny syf... np Bytom i okolice pozbawione PKM na rzecz prywatnych.
PKM Katowice i Sosnowiec nie ponoszą kosztów organizacji komunikacji jak np. kontrola biletowa, informacja pasażerska czy dystrybucja biletów. Ponadto, mimo że obie firmy eksploatują nadal stadko Ikarusów, które są banalnie tanie w utrzymaniu, mają znacznie wyższą średnią stawkę za wozokm niż PKM Jaworzno. Ze względu na ogólną sympatię do wszelkich zakładów ex WPK nie mnie dyskutować o zarządzaniu nimi, ale fakty i jakość świadczonych usług mówią same za siebie.
@PKM&WPK, można prosić o zdjęcie wnętrza #296?
Kiedy jest spodziewana data wyjazdu tego Mana ? I czy już jest pomalowany ?
czy on bedzie zarejestrowany na jaworzno czy gdzieś indzej
mam pytanie co sie dzieje z manem kupionym z pup czeladz prosze o odpowiedz
jaki numer boczny miał ten MAN?
na PUP czeladz 32 i napewno zostal kupiony przez PKM JAWORZNO
No z tego co ja wiem MAN z PUP Czeladź kupił ktoś inny, widziałem go, czyżbym się mylił?
Na forum czeladz i na bazie taboru PUP CZELADZ pisalo ze kupilo go PKM JAWORZNO a w spisie taboru z jaworzna go nie ma