Not logged in | Log in | Sign Up
A co z nowymi solniczkami? Sprzedane zostana?
Nie mogą zostać sprzedane, bo nie są własnością Wiraż-Busa. Przejmie je ZGK.
Oto efekty nowej super ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Po co konkurencja. Lepiej powierzać nieefektywnym monopolom.
Aha. Dobrze wiedzieć, że transport we Francji czy Niemczech to nieefektywny monopol. Widać, że Swarzędz interesuje się komunikacją i chce nią się zajmować, więc nie wiem w czym widzisz problem. To właśnie Francuzi i Niemcy taką możliwość wymyślili by pozbyć się tej ów "świetnej" konkurencji.
Niestety tak. Monopol, silne związki zawodowe, brak jakiegokolwiek rachunku ekonomicznego... Biorąc pod uwagę polskie finansowanie km, obecna ustawa niszczy jakiekolwiek elementy zdrowej konkurencji na rynku. Nic nie stało na przeszkodzie aby w całości wprowadzic model skandynawski, tak popularny zresztą w naszym kraju, ale wtedy okazałoby się, że większośc empeków i emzetek poszłaby na bruk. I który polityk wziąłby na siebie taki ciężar. Więc wg nowej ustawy nieistotna jest jakośc i cena tylko spokój społeczny i stołki. A to jaką niespodziankę zafundowano mieszkańcom obszarów obsługiwanych wyłacznie przez komunikację regionalną to istny majstersztyk. Autorzy ustawy, pewna para "urzędników" MI, skazali mieszkańców wsi na kupno własnych środków transportu i odciągnęli tą resztę, która jeszcze korzysta z usług komunikacji regionalnej.
To że nowa ustawa w wersji Polskiej jest do dupy nie świadczy wcale o tym, że Swarzędz robi źle. Tym bardziej robi dobrze w świetle nowych przepisów. I nie widzę zbyt wiele zajebistości w szwedzkim wykonaniu. Z kolei gdyby tego rachunku ekonomicznego na zachodzie nie było, to ciekawe czemu obecnie jest źle, brakuje pieniędzy skoro niby nikt na to nie patrzy. Francuzi i Niemcy pokazują, że jak komuś zależy na dobrej komunikacji to zorganizuje ją sobie sam.
Bardzo mi się podobają nowe Solarisy