Not logged in | Log in | Sign Up
Właśnie z jakiego powodu niektóre wozy otrzymywały numery trzy, dwu, a nawet jednocyfrowe?
Lewarowe Ikarusy 260 miały numerację przedziałową. W pierwotnym założeniu przedział numeracyjny przewidziany na każdą zajezdnię miał po 200 numerów. I tak: R-5: numery 1-200, R-9: 201-400, R-7: 401-600, R-11: 601-800, R-12: 801-1000, R-8: 1001-1200, R-10: 1201-1400, R-6: 1401-1600, R-13: 1601-1800. W rzeczywistości jednak tylko na R-9 wypełniono przedział w całości. Na pozostałych przedziały numeracyjne wyglądały następująco: R-5: 1-132, R-6: 1401-1500, R-7: 401-466, R-8: 1001-1120, R-10: 1201-1335, R-11: 601-722, R-12: 801-900, R-13: 1601-1699.