Not logged in | Log in | Sign Up
Ile autobusów znajdzie się w każdej partii z tego przetargu? Jeśli cała 1 seria trafi na A1, to co w zamian zezłomują?
Trzy partie po 14 wozów (lipiec 2010, listopad 2010, marzec 2011), jedna partia - 16 wozów (lipiec 2011), i ostatnia partia - 17 wozów (listopad 2011). Na A-1 zezłomują część N4016 i N4020.
Aż tak odległe te terminy? Ciekawe, ile wozów '96 raczy poczekać jeszcze rok na wymianę... rozsypie się to chyba szybciej.
Baa, część wozów z 1996r. według założeń MPK powinna dojeździć do roku 2013
Dlatego bardzo się dziwię że MPK nie przeprowadzi selekcji wozów które w pierwszej kolejnosci skasują, a w pozostalych przypadkach nie przeprowadzą remontów silnika, oceny stanu kratownicy itp. Jest jescze jedno wyjście- kupujemy pojazdy używane z zachodu z mniejszym przebiegiem. Jeźdźi sie tym o biebo lepiej niz starym zajechanym Neoplanem
MPK prowadzi selekcję, tylko głównym aspektem który biorą pod uwagę jest przebieg. Remonty silnika są przeprowadzane na biężąco, a stan kratownicy, niestety, w większości autobusów z 1996/1997r. pozostawia bardzo wiele do życzenia. Co do zakupu autobusów używanych, nam to mów. Kupować 5-6letnie używki w przypadku Poznania, byłoby na chwilę obecną najlepszym rozwiązaniem, żeby pozbyć się najstarszych wozów. Niestety, dyrekcja woli wymieniać 45letnie tramwaje, na kolejne podobnie zaawansowane wiekowo...
Że do którego? Nie pomyliły Ci się klawisze na klawiaturze? Ja wiedziałem, że tam same kołki siedzą w tej firmie.