Not logged in | Log in | Sign Up
z przodu aż się prosi o łagodne łuki przejścia zieleni w biel, a nie ukośne linie....
Na innym remontowanym trolejbusie zrobili dla odmiany łaogodne. Ale tak według mnie, to powinna być oddzielna wersja malowania na pojazdy z poziomym układem elementów ściany przedniej. Malowanie było robione pod Conecto LF i to widać.
Wersja malowania powinna być tylko jedna. Potem pod pretekstem kolejnej wersji będa narastać drobne korekty, które po jakimś czasie spowodują, że znowu będzie w Lublinie kilka schematów czyli żaden.
Niezupełnie. Malowanie nie powinno być sztywne, powinno ewoluować i być dopasowane do różnych modeli autobusów. Nie oszukujmy się - nie ma jednego uniwersalnego wzoru na każdy model (no może poza jednokolorowym ).
1990-2002 to były piękne lata. Nikt się nie pier..lił z jakimś tam schematami tylko każdy pojazd miał swoją reklamę (bez żadnej folii!). Niestety, bardzo wiele rzeczy zostało zmienione na gorsze.
Skoro tak, to jaki jest sens w malowaniu starych paści, będących na zejściu?
@Zielony:Bo skoro się je remontuje i nie da się ich wszystkich naraz zastąpić "nowym" to można je przy okazji remontu malować w miejskie barwy skoro będą jeździły jeszcze 3-5lat:(
@JP- Ta "dziura w całym" to konkretne pieniądze, w nie konkretnej sprawie. OT.