Not logged in | Log in | Sign Up
Na "2" często trzeba ich używać? A może linia nie ma znaczenia i należy ich zawsze używać przy ruszaniu na mrozie? Jak to jest, bom nie w temacie, a chciałbym wiedzieć?
Linia nie ma znaczenia, zależy od warunków. Jesienią poślizg powoduje mada, zimą przymarznięty syfiasty miszmasz. Im bardziej dynamiczna jazda, tym większe zużycie piachu. Na puste piasecznice zjechałem do zajezdni o 14:50. Napełnienie trzech zajęło godzinę (czwarta jest zapchana, fachowcy wymieniający silnik w 1428 'na szybko rzucili okiem' na felerną piasecznice i nic nie znaleźli). Wyjechałem na trasę o 15:57, o ~17:30 w prawej tylnej piasecznicy miałem już tylko połowę zbiornika. Na fajrant (23:25) były wszystkie puściuteńkie (oprócz tej zapchanej oczywiście).
To takie trudne jest to napełnianie piasecznic, że trwało godzinkę?
We Wrocławiu niektóre joystick'i (204WrAs) nie posiadają piasecznic. Jazda czymś takim to czysta przyjemność. Czasami naprawdę trzeba się postarać by trafić w przystanek...
@ML: Dziewięć worków piachu to raczej dużo, a i maszyna do napełniania pracuje wolno.
Nie, pod sprężonym powietrzem tłoczy go do piasecznic. Jest to maszyna akumulatorowa z wrażliwym 'nadmiarowym'
Dzięki za oświecenie.
Łukasz Kuczewski@: Nie jesteś w temacie co do piaskarki.
Zawory sprężonego powietrza nawalają.