Not logged in | Log in | Sign Up
Zdecydowanie ten po prawej, jechałem tym po lewej do Krakowa, masakra!
Niestety ale Jelcze T120 w naszym PKS-ie są w stanie opłakanym.Nikt nie chce się podjąć się ich remontu.Kierownictwo mówi że się nie opłaca ich remontować.Poza wozem CEW 0522 dwa pozostałe Jelcze to tragedia.W wozie CEG 9150 kratownica jest pęknięta a przez dach woda sie leje.Tylko patrzeć jak te wozy pójdą do kasacji w niedługim czasie.
przyznam, ze jestem zaskoczony tym, co tu czytam, poprzednia generacja jelczy cieszyła się większą żywotnością...
Powiem tak wozy te są bardzo komfortowe.Ostanie jechałem takim na trasie Łódź-Wrocław kurs Łódź-Kudowa Zdrój PKS Sieradz.A wracałem na tej trasie Neoplanem N316 tez z PKS Sieradz.I o wiele lepiej jechało mi się Jelczem.Moim marzeniem jest ujrzeć te Jelcze w nowych barwach PKS-u z zamontowana klimatyzacja na jakiejś trasie dalekobieżnej.Niestety kierownictwo uważa że nie opłaca się inwestować w te autobusy a są to według mnie bardzo komfortowe pojazdy.
@bartek_cz-wa : widzę w tobie bratnia duszę. szkoda, że większość przewoźników podchodzi do tych jelczy podobnie jak PKS Częstochowa, a więc po macoszemu- wycisnąć z nich co się jeszcze da i pozbyć się na rzecz solbusów albo używek z zachodu; jelcze (w wersji "lux") zawsze miały wygodne, wręcz komfortowe fotele ustawione w rozsądnej odległości, do tego dobre zawieszenie, minusem był jednak brak klimatyzacji ( nawiewy nie są wystarczajacym odpowiednikiem), wc, teraz dochodzi do tego mała żywotność... szkoda, że nie widać godnego następcy tego całkiem udanego wozu, lider nim nie był, a obawiam się, że eurolider również nim się nie stanie...
Bartku cz-wa, masz rację. Ja też mogę porównać komfort jazdy T120/4 i 316 i Jelcz w bezpośrednim pojedynku nie dałby rywalowi szans, Transliner = KLĘSKA w dziedzinie komfortu ("komfortu").