Not logged in | Log in | Sign Up
Barwo dla Słupska za sprowadzanie 3-dzrwiówek. Dla przykładu do sieci KZKGOP przewoźnicy sprowadzają 2drzwiowe, argumentując że z 3 jest problem.
A skąd takie rozsztrelone numery w słupskim MZK? Ostatnie były zdaje się na 13xx, wcześniej 12xx, teraz już 14xx?
andrzej - ale to są starocie po 15-16 lat. 2-3 lata i będą się sypać. Marcin - po raz któryś powtórzę - każdy zakup powyżej 1000zł jest numerowany w MZK.
Czyli jak nowego kompa kupią to też dają mu numer taborowy 13xx czy tam teraz te 14xx .
Dokładnie, tam wszystko ma swój numer, taczka , krzeslo, biurko, telefon. Takie glupi pomysł w tym mzk. No ale cóż, jaka firma , takie numerowanie.
pproniuk - do GOPU też takie stare sprowadzają tylko tyle gorzej że 2 drzwiowe i z tylko 2 otwieranymi oknami. W WPK Słupsk już były takie dziury w numerach taborowych ale nie aż takie wielkie. Np nie było autobusów ani trajtków z zakresach: 401-406,413-416,418-419,422-425,...,485,491-495,503-526,528,..,560-571,583-584,589-600,..
@andrzejh69: Pewnie wtedy (w latach 80. XX. wieku) było inne kryterium nadawania numeracji - np. zakupy powyżej 1 mln zł.
Hmmmm, scaliłem z poprzednim właścicielem - info w metryczce. Tam wynika, że on jest z roku 1993 - to znaczy w tym roku był dostarczony ale wyprodukowany mógł być rok wcześniej. I co ciekawe miał dwoje drzwi.
Ilością drzwi bym się nie sugerował. Historia zna takie przypadki.