Not logged in | Log in | Sign Up
Równie dobrze można by zapytać co na tej imprezie robiły ogórki A.Lemańskiego czy poznański. Oba przecież są w wersji międzymiastowej i z komunikacją miejską maja mało wspólnego. Dla mnie to Volvo czy w/wym. pojazdy są kawałkiem historii komunikacji zbiorowej, który należy zachować dla potomnych. Szkoda tylko, że niektórzy przewoźnicy nastawieni są wyłącznie na zysk, zapominając o swoich korzeniach.
P.S. Życzę PKS Bydgoszcz, by wszystkie Wasze pojazdy były w tak świetnym stanie technicznym i wizualnym jak to Volvo. Pozdrawiam konkurencję!
w tym wszystkim zapomniałem o najważniejszym - gratulacje i proszę o więcej pięknych fotek
a ja wam Życze żebyście takim jak go kupiliście zostawili bo poprzedni właściciel włożył w niego sporo serca i szkoda aby taka maszyna była tankowana olejem opałowym jak inne pojazdy FR...
Kolego, gdybyśmy dbali i niego jak poprzedni właściciel, to juz dawno byłby przerobiony na puszki do piwa. Zakupiliśmy ten autobus uszkodzony, do tego stopnia, że musiał być przyholowany. Dopiero naprawa u nas postawiła go na kółka. Inna rzecz, że wnętrze było faktycznie zadbane. Co do taktowania olejem opałowym to proponuje uważać na słowa, bo to firma kolegi zdecydowanie przoduje w lewiznach. Ile to już tysiaczków kary ITD i ZDMiKP nałożyło na PKS Bydgoszcz w tym roku? Jakoś dziwnie, mimo wielu kontroli, FRBUS zachował do tej pory czyste konto. Podobnie jak w zeszłym roku...
u nas w tym rok jest tylko jedna kara z zatrzymywanie sie poza przystankiem, ale z olejem opałowym u was to nie tylko Bydgoszcz mówi, ale w Polsce wszystko sie da zalatwić. Ciekawi mnie jakież to kary dostaliśmy twoim zdaniem...
Polska też mówi jaką lewiznę wali Twoja peksa (np. czas przejazdu z księżyca, tak aby niby zmieścić się z czasem pracy kierowcy) Więc skoro u nas widzisz źdźbło, a w swoim oku nie widzisz belki to daj sobie na wstrzymanie, bo to już zakrawa na pomówienie (212 k.k.). Co do kar dla PKS Bydgoszcz, to były nie tylko za zatrzymywanie się poza przystankiem, ale chociażby następna za samowolną zmianę trasy. Mógłbym tu jeszcze wymieniać, tylko po co.
sluchaj nie oto chodziło w wypowiedzi i nie chce sie sprzeczać bez sensu bo to itak nic nie zmieni...o zmianie tras nic nie było tylko o przystanku, ale już nie przesadzaj, że FR jest taki idealny (bo czego nie robi sie dla klienta) i wyluzuj troche ok...bo to naprwde nie ma sensu fajne macie wozy i pracujcie tak dalej bo może dzięki temu poprawi się sytuacja PKS-u :P w czasie ale uwierz, że nie jest to wina kierowcy jak my jeździmy :(
Nie twierdzę, ze F.R.BUS jest idealny, ale krew mnie zalewa kiedy czytam nieuzasadnione najeżdzanie na firmę. Potrafię też zrozumieć, że to nie kierowca układa rozkład jazdy i wyśrubowany czas przejazdu, a to własnie na niego spadają gromy za spóźnienia na trasie. Inna rzecz, że polityka PKSu w szcególności uzależnienie zarobków od utargu, powoduje też przegięcia ze strony kierowców. Niemniej przychylam się do propozycji kolegi, by dać sobie spokój z wyciąganiem brudów. Pozdrawiam.
z tym utargiem to masz racje pensja powinna być ustalona od czasu jazdy i ilości kilometrów ciekawi mnie jak to jest u was.