Not logged in | Log in | Sign Up
@Karolina: Jak coś to nie Jelcz PR110M tylko Jelcz PR110U, zdjęcie jest na pewno z lat 80 - w latach 90 linia 15 wytyczona była tak jak dzisiaj, tyle że była krótsza. A tak BTW TOTAL!!!
Fiatologia stosowana Na zdjęciu jest FSO 125p- produkowali je od początku 1983. Już nie będę dalej pisał o ramkach itp pierdołkach fiata :P
@Zielony: chciałeś chyba napisać, że fotka jest młodsza, niż IV 1983.
Pamietam go byl brazowy. Takie fabryczne malowanie mialy Jelcze, ktore na poczatku 1983r otrzymal WPK Elblag i zaklad w Malborku.
Początkowo pętla (właściwie przystanek końcowy istniejący do dziś w tym samym miejscu) autobusów była zlokalizowana na ulicy Synów Pułku (czyli tej z której wyjeżdża Jelcz), jadąc od strony ulicy Krasickiego zaraz za skrzyżowaniu z ulicą Orłowicza. Wydaje mi się także iż pierwszy przystanek w kierunku Centrum zlokalizowany był DOKŁADNIE na przeciwko przystanku końcowego (być może była to jedynie zatoka postojowa a przystanek początkowy istniał tam gdzie obecnie). Zatoka istniała aż do remontu ulicy Synów Pułku (2006 lub 2007). Jestem pewien, że przez dość krótki czas autobusy na nową pętlę na osiedlu Nagórki jeździły ulicą Orłowicza. Dopiero później zaczęto wykonywać kursy ulicą SIkorskiego. Na mojego nosa, data jego zdjęcia to 1984, bądź 1985. Raczej nie później niż jesień 1986. Wówczas (nie mam pewności co do dokładnej daty - wydaje mi się, że był to dzień 1 października 1986) wprowadzono do eksploatacji 15 Ikarusów 280, które pojawiały się głownie na liniach 15 oraz 2.
Ikarusy 280 weszły do eksploatacji 1 października 1985 roku.
Czy wszystkie linie w 80-tych latach jeździły przez Orłowicza - nie pamiętam. Ale pamiętam, że był tam przystanek (słupek), wydaje mi się, że dla linii nocnej, która przez Nagórki jeździła zawsze przez Orłowicza. Być może wcześniej słupek służył też 15 lub 2? Ktoś pamięta dokładnie?