Not logged in | Log in | Sign Up
Stefan to co napisałeś to czysty przykład myśli socjalistycznej... a co sobie ludzie mają jechać wygodnie, najlepiej jak bydło upchać w wagonie... nie ważne JAK, ważne że WSZYSCY ;> Normalność, to zamiast kasowania foteli, puszczenie większej liczby składów... pasażer to KLIENT, który PŁACI za ten przejazd.
msname: nie zauważyłeś emotki na końcu komenta? kłania się czytanie ze zrozumieniem.
modern and retro in once
wow! ma świetlówki! xD
Ciekawie czy miał kasowniki biletów?? Jak nie to ciekawe jak kursowali na linii 71 w 1997??
Wersja stojąca xd
do msname : Gadasz jak "solidaruch". A ja rozpatrzę komentarz Stefana na poważnie. Gdyby nie chcieć wydawać więcej na prąd i nie zwiększać liczby składów, to to rozwiązanie byłoby bardzo dobre. Po co te siedzenia w jednym rzędzie, zajmujące miejsce, na których siedziałoby w szczycie mało pasażerów w stosunku do stojących. Na miejscu nich mogłoby stać więcej pasażerów lub w pojeździe byłoby tyle samo pasażerów, tylko nie aż tak ściśniętych, komfort stojących by polepszył się (czyli większości), a kilka z przodu siedzeń mogłoby pozostać dla emerytów. He he, pofilozofowałem trochę
Boże!! Ja pamiętam jazdę tymi tramwajami i bardzo źle ją wspominam. Głośne, niewygodne oraz na każdym izolatorze sekcyjnym przygasały światła bo jakby nie mogły czerpać prądu z akumulatorów w tej krótkiej chwili kiedy pantograf był na izolatorze. Na szczęście to już przeszłość. teraz mamy nowoczesne skody 16T. Szybkie, wygodne oraz bezpieczne, ale skody 19T to już poprostu sam luksus.