Not logged in | Log in | Sign Up
Stwierdzam z cala powaga, ze panowie z Volvo maja jakies problemy mentalne... no tego to ja bym nie wymyslil... jeszcze guziczek na srodku drzwi bym jakos zrozumial (tak jest np. w paryskiej kolei podmiejskiej czy paryskich tramwajach), mimo iz polskim standardem sa raczej guziki z boku drzwi, ale tak sprytnie schowany z boku?
Gerhard, nie 20 razy, a na każdym przystanku (prawie, bo kierowca co chwilę przypominał). Obserwowałem to przez godzinę.
A żeby było śmieszniej dzwięk alarmu jest taki sam jak w serii 7000...a przycisk wyłączający aktualny alarm jest za plecami kierowcy po lewo....
co do przycisków; faktycznie rozmieszczenie debilne przycisk alarmu mógłby być po przeciwnej stronie drzwi... a zamiast niego przycisk otwierający (chyba tak jest w Poznaniu). Co do moherów koleszko kiedyś też będziesz (albo i nie) w podobnym wieku, więc trochę więcej szacunku dla starszych...
Ale idiotyzm... Sam szukałbym przycisku na poręczy, a nie na drzwiach (a jeśli już, to na środku drzwi, nie zakamuflowany gdzieś z boku)...
Przyciski na drzwiach są u nas np. w Skodach 16T. Ale tam nie ma tylu innych przycisków, więc jakoś się ludzie się nauczyli. Poza tym, przycisk jest duży i umieszczony na środku, a nie gdzieś na zewnętrznej krawędzi...
Chyba alarm powinnien być na drzwiach a otwieranie na poręczy...
W Toruniu w lion'sach są taki duże przyciski "alarm" przy siedzeniach bez podestowych w takim miejscu, że nawet siedząc przez przypadek można jest wcisnąć (w zasadzie nawet nie wcisnąć, bo działają one na dotyk), więc efekt był nie trudny do przewidzenia, co chwilę w kabinie rozlegało się baręczenie alarmu, w końcu wyłączyli to w cholere Ale to na zdjęciu to już szczyt geniuszu.
A nie dałoby się zintegrować funkcji "STOP" z otwieraniem drzwi? Tak jest w wielu innych autobusach, nawet w samym Volvo 7700 w wersji dla Szwecji. Do tego w Szwecji nie ma z reguły guzików "alarm" więc już nie ma szans by wcisnąć źle
Co prawda,. to prawda... w Volvo same zjeby pracują... ale wyobraźcie sobie stopień zjebania gości, którzy te fury kupują... A przy okazji chciałem przybić wielkie '5' dla zarządu łódzkiego MPK za zręczne zrobienie w wała ciuli z Volvo.
@SEC: we Wrocławiu będzie to wyglądać zupełnie inaczej, bo u nas zwyczajnie przycisków do otwierania drzwi w autobusach nie ma A co do przycisków, to raczej od zamawiającego zależy, gdzie są przyciski, a jeśli MPK tego nie dopilnowało, to są sami sobie winni i tyle.
Nie rozumiem, kiedy nalezy wcisnac przycisk alarm? A odnosnie przycisku do otwierania drzwi to wg mnie bardzo dobre miejsce. Zwlaszcza jak jest tlok.
Świetne po prostu. Naciskasz przycisk, po czym prosto na twoje nogi wjeżdżają drzwi. Po prostu porażka. Podzielam opinię cykela, tam jest (przynajmniej) o jeden knefel za dużo zabudowany.