Comments

• Rafał (212.106.131.*) (2007-01-29 01:28:45)

  Z tym, że w okolicy 2000 r. była tylko jedna brygada obsługiwana przez zajezdnię Stroszek, to ja się zgodzę. Zgodzę się również z tym, że we wspomnianym tutaj 2000 r. najczęściej pojawiał się wagon nr 704. Dodać mogę od siebie jedynie to, że w jego zastępstwie jeździł wagon nr 703 (np. 26 kwietnia 2000 r.) lub 375 (1 lutego 2000 r.). Nie mogę się zgodzić z twierdzeniem, że bytomską brygadę zawsze obsługiwała solówka, bo to jest mijanie się z prawdą. Zajezdnia Stroszek przejęła jedną z brygad linii nr 7 w 1997 r. Do tego czasu wyłączność w obsłudze wspomnianej linii miała zajezdnia Batory. Dlaczego nie mogę się zgodzić z tym, że bytomską brygadę linii nr 7 obsługiwała solówka? Ano dlatego ponieważ np. 19 stycznia 1999 r. na wspominanej tutaj brygadzie kursował skład 719+720 i jego pojawienie się na tej linii, nie było jednorazowym epizodem. Składy do czasu strajków komunikacji tramwajowej w styczniu 1999 r. były codziennością na tej linii, ze strony zajezdni Stroszek.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: