Not logged in | Log in | Sign Up
No właśnie nie wiadomo, bo wóz ma wewnątrz kable do systemu Fala.
A drugi to...
Dzięki @Krzysztof K.
Skoro 2048 i 2052 wróciły dość niedawno z przeglądów to i chyba o 2054 i 2062 też nie trzeba się martwić. Ciekawe, bo ostatnimi czasy MANy po przeglądach dostają nową tapicerkę obić - 2052, 2063, 2064, 2066, a 2048 nie dostał. 2044 zezłomowany? Bo nie ma wpisanego, a chyba już poległ z 2051, który już ma wpisaną kasację.
Ten, wraz z 2054 to chyba malutko ostatnio jeżdżą. Niedawno dopiero częściej zaczął jeździć 2048.
Dzisiaj istne eldorado na rezerwach i całodziennych
2054 - 118/02
2063 - 199/02
2064 - 213/01
+ 2062 na 110/11+110/31 (z rezerwy za 2742)
A poza tym wszystkie na mieście.
2048 - 157/11+166/34
2052 - 178/11+283/11+184/31
2066 - 158/12+258/12+178/32+132/35
2065 wycofany tymczasowo z ruchu.
warto dodać o 2503 z NG313, ktory dziś był na 227/11, 171/1, 157/31 i 126/5! 2065 nie ma przeglądu jak NG 2501.
2503 był na rezerwie.
Ciekawe czy 2506 i 2508 kiedyś wyjadą?
2506 wyjechał ostatnio z przeglądu na 262/17 w poniedziałek, nie wiedzieć czemu tylko już później nie wyjechał, może awaria jak to było w 2502, a 2508 musi dostać najpierw też przegląd (ostatni wyjazd miał 15.03). Przeglądy u staruszków róźnie trwają, 2048, który jak chyba uważa każdy jest kiepski, a przegląd mu zajął tylko 3 tygodnie, za to 2052 stał 4 miesiące, do czasu gdy w lutym zrobili.
mam dobre info - 2506 wyjechał znów wczoraj na 262/16 i 169/31+179/31 dziś jest sobota, więc pewno nie wyjedzie, ale jest szansa, że będzie jeździł już regularnie, ponadto 2065 i 2508 mają już przegląd do końca października, 2501 wciąż nie.... Niestety na pocżatku maja skończą się przeglądy 2054 (4.05) oraz tytułowemu na zdjęciu (9.05)
Mamy będą się stopniowo żegnać z karierą (zwłaszcza 2048,2052,2054 i 2062)
Do końca 2022r mają wyginąć, 2063-2066 chyba niestety też, więc za pewne to już naprawdę ostatni przegląd, który dostał 2048 i 2052 oraz przypuszczalnie 2065. 2054, 2062 i 2063 w tym miesiącu się kończy, więc pewnie przedłużą, 2064 2.06, więc pewnie też, 2066 28.09 i pytanie co dalej czy będzie zabytkiem lub co w ogóle będzie zabytkiem? Ciekawe też jak będzie z przegubami, w ostatnich czasach przeglądy MANów NG313 trwają nawet ponad pół roku... Każdy ma chyba równe szanse łącznie z Solarisami II (2501,2502,2503,2506,2507,2508) w sumie zostało ich NL-ki 8/24 łącznie z NL263, których już nie ma, Solarisy II 3/6, NG313 jeszcze wszystkie 3 są
W pierwszej kolejności do kasacji pójdą 2048, 2052, 2054 i 2062.
2044 miał fatalna kratownice.
2063 lub 2064 może zostać zabytkiem.
2065 po nowym przeglądzie pewnie odejdzie.
2066 po 28 września.
W wakacje raczej będą jeździć tylko 2063 - 2066, a jak starsze to malutko.
A jednak 2062 dostał przegląd i inne też, obecnie 2064 tylko nie ma, ale też pewnie wróci
2062 będzie śmigał do lipca ale powiem tylko o przegubach coś że jestem nie zadowolony z ich frekwencji bo tylko 1 lub 2 wyjeżdżają a jak wyjeżdżają to na tą samą linie mam tu na myśli 148.
Niestety, a jak 4.03 puszczą tramwaje tą Nową Warszawską to likwidacja 118 i skrócenie 156 gdzie MANy też czasem zajrzały, szczególnie przeguby na 118 jeszcze bardziej spowoduje ich rzadkie występowanie, ale wiedzieliśmy, że tak czy inaczej ich frekwencja będzie malała z czasem. Mogło być zawsze gorzej. Może chociaż na 108, gdy będzie jedna więcej brygada to przeguba puszczą. Ostatnio na dodatku czasem witał przegub, ale były to tylko SUIII i to nie wiele razy, więc wątpię
Meh trzeba się przyzwyczaić do nowych dziś na 115 same Gwiazdojady na całodziennym były własśnie