Not logged in | Log in | Sign Up
Solarisy 18-metrowe IV-tej generacji dużo lepiej się prezentują. W szczególności wtedy jak w grudniu 2016r. zostały pierwszy raz dostarczone do gliwickiej zajezdni, na mnie zrobiły ogromne pozytywne wrażenie. A te MAN-y póki co na tych zdjęciach prezentują się powiedzmy sobie słabo...
Siedzenia 1,5 to pewnie wymyśl zamawiającego.
@Ikarus 132 - Pierwsze gliwickie deskorolki i MAN-y Lion`s City G z 2006 roku.
One były kupione o ile pamiętam ze środków własnych PKM i miały służyć powiększeniu floty co zaś wynika z zarządzenia ZTM o przynajmniej 10 wozach rezerwowych. Skąd pomysł, że polecą MANy i deski? Ja słyszałem o wybranych najbardziej wyeksploatowanych egzemplarzach przegubów #41-#62 i to nie za MANy a te krótkie co miały być dzierżawione i chyba to całe złomowisko stare za elektryczne Volva - wiadomo.
Wizualnie jak zawsze bardzo ładne! Ciekawe jak z jazdy będzie wyglądać 🤔 Do Kato przyjdą takie same krótkie chyba w lutym (albo jakoś tak). Szkoda, że krótkie 😅
Widzę że mój poprzedni komentarz uległ cenzurze. Skrzynia ZF więc spodziewam się wycia jednostki napędowej i szarpania przy redukcji np. podczas podjazdów pod wzniesienia.
Może mam mylne wrażenie ale tak wychwalane te nowe niby bardziej bogato wyposażone Solarisy z 820/M3 są gorsze jeśli chodzi o płynność jazdy od swoich niebiesko białych poprzedników.
@chris: płynność płynnością, te pamiętne świerklanieckie niebieskie solniczki z zakres #07xx oraz dwie rodzyny #0824 i #0825 to był dramat, bardzo cieknące i awaryjne wozy, jak na zbierające pochwały w tamtych czasach inne Solarisy, to te były klapą
A nie ma być przypadkiem wymogu zapowiedzi na wszystkich liniach? Wtedy by poleciły wozy bez zapowiedzi
Kiedy producenci nauczą się, że miejsca x1.5 to patologia...
@Hawker A może to obsługa techniczna świerklańca nie dawała rady? Czy poniższa historia nie dotyczyła jakiegoś świerklanieckiego MANa? https://autokult.pl/38095,lapali-wyciekajacy-olej-na-duza-gabke-fatalny-wynik-kontroli-autobusow-miejskich
Dostawa czyniona równe 10 lat, po poprzednich Lionsach, tj. #148-150
Jeden z elektryków już na zajezdni
Na 710/3 już jeździ #299 teraz.
Czy będą również krótkie nowe MANy lub tylko przeguby?
Na razie nic nie wiadomo, PKM kilka dni temu wystawił przetarg na leasing 19 nowych hybryd w tym 10x12m i 9x18m