Not logged in | Log in | Sign Up
No właśnie - przepiąc ten wóz pod MZA Warszawa czy na razie zostawić metrykę tak jak jest ? odbiorca jest w sumie wiadomy.
Adrian_
Nie orientujesz sie jak tam wygląda produkcja SanCity dla Kielc ?
Zezłomujcie to błagam.
Coś ci nie pasuje ? Nawet nim nie jechałeś
Mam nadzieję, że Autosan nawiąże walkę w przetargach dla dużych miast skoro będzie miał już doświadczenie w przegubach.
KL dobre pytanie
@KL : Kielce do końca listopada mają zostać dostarczone.
Natomiast co do osób narzekających, nie potrafiących merytorycznie uargumentować zdania na nie : Autosan cały czas poszukuje pracowników. Jaki problem, by taki x lub inny krytykujący zatrudnił się w Autosanie i pokazał jak wg. niego powinno się zmontować autobus ? przecież zarzucacie Autosanowi, że jest słabej jakości autobusem to proszę bardzo - narzędzia do ręki i sami pokażcie co potraficie.
Ano tak zapomniałem - w fabryce jakiejkolwiek nie płacą za krytykę tylko za realne efekty pracy.
Mam nadzieję, że ten debilny napis "Halo..." zniknie z tego pojazdu i będzie narzucony przez ZTM "Jestem ekologiczny - LNG". Bo "Halo Warszawo" to mała reklama usługi MZA, pt. reklamy w autobusach na monitorach LCD pod sufitem, gdzie jest mało klientów. Tramwaje i metro mają więcej chętnych do zamawiania reklam...
Brawo Autosan . Polski Produkt . Brawo , tak trzymac .
,,, sa tacy wsrod nas , ktorzy na Polske tylko , narzekac potrafia . Brawo Autosan .
@ Adrian_
A masz może jakieś fotki ?
Ciekawie by było jakby w GOPie zdecydowali się na przeguby Autosana.
W przeciwieństwie do Warszawy, GOP nie ma zamiłowania do złomu.
@Artur : Jeden już przecież jeździ - prototypowy Sancity 18LF. Natomiast w kwestii szerszego wejścia Autosanów do GOP-u ujmę to tak - Autosan to prudcent z niższej półki cenowej. Wymagania w niektórych przetargach na Śląsku oraz stawka za wozomm wręcz dają pole do wprowadzenia autobusów tańszych w eksploatacji. Tak więc wszystko jest możliwe.
Co do komentarza niejakiego x - zabawnie pisać o Warszawie per "wiocha" mając w adresie IP Radom Rozumiem, że to przez kompleksy, ale na szczęście w Radomiu mieszkają też inteligentni ludzie nie baczący na animozje gospodarczo-kulturalne. Najlepiej te "gorzkie żale" omijac szerokim lukiem
@Adrian, ja wiem, że prototyp u nas jest. Jeździ nawet czasem koło mojego domu.
Mam na myśli jakby nówki sie pojawiły.
@ Adrian
@ Artur
Myślę że Autosan może wygrywać w mniejszych miastach
Co do kolegi @X oczywiście go nie bronie ale w eksploatacji elektrobusów Warszawa w porównaniu do Radomia to faktycznie wiocha
Dokładnie, Radom przebija Warszawę 100krotnie jeśli chodzi o komunikację, komunikacja ZTM Warszawa jest na gorszym poziomie niż wasze podkarpackie busiarstwo. Nawet nie będę porównywał "sukcesów" w rozbudowie tramwaju między Warszawą a np. Olsztynem.
@X
Nie bo bez przesady
W Radomiu komunikacja jest dobra , na pewno lepszą niż w moim mieście choć sukcesywnie się poprawia po zmianie prezydenta a przede wszystkim dyrektora ZTM
Ciekawe kiedy trafi na testy do stolicy.
Jakie będzie miał numerację taborową 7700,7900,7600,7500 a może 7400
7800-7889
Liczy się, że polski XD
Wreszcie normalny komentarz :P
Scyzor się w kieszeni otwiera.
Zezłomować całą serię bo nastoletni miłośniczek nie lubi Autosanów
Jaką serię? Ty naprawdę wierzysz, że Autosan nie kopnie w kalendarz i zbuduje cokolwiek więcej niż ten lipny prototyp, który za kilka miesięcy pójdzie na złom? I nie przywołuj mi Częstochowy czy Kielc, bo tam poszło po kilka wozów, a na pewno ten XIX-wieczny skansen nigdy w życiu nie wyprodukuje przeguba.
Kiedy będzie pierwszy egzemplarz w Warszawie? Miał być chyba w grudniu.
@x A jak dostarcza cała serię to masz jechać do Autosana i wszystkich przepraszać. Hejtowac każdy potrafi a potem płacze w komentarzach że nie ma żadnych polskich autobusów
Według mnie nie było sensu podpisywać ten pojazd pod Autosana, tylko tak jak się robiło z innymi autobusami od razu pod właściciela (nawet te które były w poprzednich latach na transexpo np. Autosan z Przemyśla)