Not logged in | Log in | Sign Up
O ile sam zakup tego wozu da się jeszcze zrozumieć, o tyle malowanie go w barwy zakładowe to już dziwne posunięcie. Raptem raz wyjechał na linie i to by było na tyle. Mimo wszystko to sukces ze ktoś kupił tego autobus w dzisiejszych czasach.
Co ciekawe BA już kilka miesięcy nie pokazywał numerów tego wozu, a teraz nagle się naprawił.
Swoją drogą mamy już w czerwiec, a w PKSie póki co bez nowych nabytków(pomijając cztery Transity) na ten rok. Gdzieś tam chyba czwarta deskorolka się jeszcze ukrywa, ale póki co coś jej nie widać.
Co to za Jelczyk po lewej?
@INF: Z drugiej natomiast strony wyjechać na 870 w barwach Berlina ze śladami po reklamie to by było tak trochę głupio, z trzeciej strony Integro #7577 i #7579 jeżdżą sobie w malowaniu złotym od momentu kupna. BA nie pokazywał numerów, ponieważ piętrus był czasowo wyrejestrowany tak jak wszystkie inne niejeżdżące autobusy PKSu.
@2TE10: To dawny M11 KAZiKa. Teraz już raczej z niego nic nie będzie.
INF: Z Berlina przyjechał w stanie nieco zmęczonym eksploatacją więc aby go wypromować trzeba go było odświeżyć. Pewnie nie znalazłby również nabywcy także finalnie PKS na tej operacji nie stracił. Z moich notatek wynika, że w tym roku PKS Gdańsk wprowadził do eksploatacji wozy: 7009, 7011-13 (ex gryfowskie 7034, 7031-33), 7577, 7579, 9725-28. Do ruchu w komunikacji regio został również włączony wóz 7061. Wobec mizerii na rynku przewozowym trzeba się też ratować wykonywaniem zleceń naprawczych dla klientów zewnętrznych. Ale zdaje się, że 7304 jest już teraz następny w kolejce.
Szczecin zagospodarował double deckery na przewozy pracownicze.
http://phototrans.eu/14,1076636,1742101.html