Not logged in | Log in | Sign Up
Spawali już coś tam czyżby kiepskie torowisko? i co z Tramino?
@Arbuz: Ekipa torowców stała po prostu w pogotowiu i obserwowała jak zachowują się tramwaje na tym tymczasowym odcinku.
to by była lekka przesada wpuścić tu Tramino albo co gorsze Tatrę :P
A czemu nie będzie Tramin? Takie delikatne?
We Wrocławiu po nakładkach jeździły 19T, a to kinematycznie to samo co Tramino.
W Poznaniu pewnie dmuchają na zimne po tym jak Tramino zrujnowały torowisko na Towarowej.
Jedna z Bet w trzecim członie skakała po wyjeździe z tego czegoś w kierunku AWF a dźwięki takie jakby miała wypaść z torów, można było odczuć drgania jak w windzie a z góry leciały iskry. Wolałem wysiąść dla bezpieczeństwa niż jechać tym dalej.
@Maniek. Za ciężkie i za szerokie Tramino? No bez jaj... W Warszawie PESY Jazz Duo mają tyle samo bo 2,4 metra a są lżejsze od Tramino tylko o tonę a po nakładkach jeździły w ilościach hurtowych...
a to były tylko zwrotnice nakładkowe czy takie łuki jak ten?
@Tomasz P. - Na własne oczy widziałem jak torowcy coś spawali przy tym łuku. Później przenieśli się na rozjazd nakładkowy.
We Wrocławiu i w Warszawie były przejścia torowe w formie nakładki.
U nas po takich przelotkach też jeździły. W powyższym przykładzie sytuacja jest inna bo są dwie przelotki połączone nakładkowym odcinkiem o długości ponad stu metrów, którego zdecydowana większość idzie w łuku.
Tramino ze względu na sztywne wózki oraz oczywiście swoją mase może przez łuk jeździć tylko w sytuacjach awaryjnych.
W ogóle przez łuk mogą jeździć planowo tylko 105Na, Bety i Gammy (bez wagonu 500)