Not logged in | Log in | Sign Up
Prawdopodobnie 1 lutego wszystkie autobusy trafią do nowej spółki Międzygminna Komunikacja Autobusowa sp. z o.o. Wtedy to MKA zacznie obsługę Jastrzębia. PKM już nie będzie miał autobusów, jedynie stacje kontroli pojazdów i budynki na wynajem. https://mytabor.pl/jastrzebie-zdroj-zostaje-w-mzk/
@mati
robią niepotrzebny zamęt w tym jastrzębiu. Lepiej niech się zajmą rozkładami bo te kuleją od wielu lat, a zmiana w 2019 nic nie zrobiła oprócz śmiesznych numerków. Poza tym dlaczego Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej ma zajmować się wynajmem budynków? Nie mogą zmienić nazwy żeby nie wprowadzać ludzi w błąd?
Chodzi o to aby PKM doprowadzić do powolnego zamknięcia. Ta firma jest zadłużona, bez perspektyw. Za to nowo utworzona spółka będzie miała czystą kartę. Mogą zakupić autobusy, i się rozwijać. Co do wynajmu budynków to chodzi o dotychczasową działalność np. wynajem pod piekarnie, czy jakieś garaże. Coś trzeba zrobić z tymi ogromnymi budynkami. Więcej możesz przeczytać w aktualnościach na mytabor.pl . Musiałbym, całe artykuły stamtąd skopiować aby Ci to wytłumaczyć. Po za tym przy podmiocie wewnętrznym unikniemy graciarzy takich jak kłosok i jego złomy.
Czemu w MZK Jastrzębie jest linia L-1 i L1 i nie są to te same linie? Skąd się wzięła linia 313? OCB? Czym się różnią linie Bxx i Cxx?
Już mówię....
L-x są to linie z Pawłowic. Urząd Gminy sobie ustalił taką numeracje. Z tego co mi się wydaje to przekazał po jakimś czasie organizacje tych linii na swoich zasadach (oddzielny cennik, malowanie) pod MZK. Tak samo Lx tylko, że z Suszcem (Lx ma 5 kursów w ciągu dnia jednym busem i jest bardzo lokalna).
Do rewolucji w 2019 r. były linie 1xx (Jastrzębie i okolice), 2xx (Wodzisław i okolice) i 3xx (Żory i Czerwionka).
Linie 1xx zostały wtedy podzielone na 6 stref, C-Centrum, B-Bzie, R-Ruptawa, M-Moszczenica, S-Szeroka i W-Wodzisław Śląski. Po prostu są to główne punkty do których dojeżdżają docelowo (dzielnice, miasta)
Teraz szykuje się rewolucja na liniach 2xx
Linie 311A, 311B i 311C, czy 308A,B,C są to teoretycznie różne linie, w praktyce jednak mają bardzo podobną trasę, więc są to linie z wariantami.
Wiem, że jest to skomplikowane, ale te linie są na tak dużym obszarze rozłożone, że zazwyczaj wystarczy jak znasz tylko 1 czy dwa typy linii. Po za tym w rozkładzie internetowym i wyszukiwarce połączeń wpisane są wszystkie linie.
Acha jeszcze są linie 01-08 tzw. bezpłatna komunikacja na terenie Żor
Dla mnie to kompletnie nie ma sensu. Jak chcą zrobić rewolucję w Wodzisławiu skoro na przykład: linia Kierunek Rydułtowy - litera R jest już zajęta, a litera Y byłaby bardzo dziwna. Podobna numeracja jest w Wieliczce tylko tam rzeczywiście dany autobus jedzie w kierunku danej miejscowości (W1, J1 itp). Jak zobaczyłem rozkłady MZK to się zdziwiłem - dlaczego M10 jedzie do Szotkowic skoro ma jechać do Moszczenicy. Dlaczego linia C12 jedzie w kierunku centrum skoro wjeżdża w 3 strefy jednocześnie. Linia W12 nawet nie jedzie do Jastrzębia czyli kierunek Wodzisław a jest cały czas w Wodzisławiu?
Dodatkowo zamiast zrobić osobne numerki dla danej strefy to są duble linii kończącej się na ,,10" i przeciętny pasażer lub turysta nie będzie wiedział czym się różni C10, R10, W10, S10
Przyznam, że jak zobaczyłem to miasto na liście miast ubiegających się o elektryki to bardzo mnie to zaskoczyło (oczywiście pozytywnie), lecz tabor to nie wszystko. Jak chcą mieć dobrą komunikację miejską skoro nie potrafią zrobić czytelnych i dobrych rozkładów, a numeracje biorą z małego miasta w którym to się sprawdza, bo jest tam kilka linii a nie kilkadziesiąt?