1 november 2016 - Elbląg, al. Odrodzenia. MAZ warszawskiego pochodzenia jeździ już w Elblągu od grubo ponad miesiąca w zastępstwie za warbusowego #715, w którym padła skrzynia biegów.
31 october 2015 - Elbląg, ul. H. Sienkiewicza. Pierwszy testowy autobus przegubowy w Elblągu. Mam nadzieję, że nie pierwszy i nie ostatni raz Warbus zdecydował się na taki krok bo niekiedy obecny tabor nie jest wystarczający.
24 september 2015 - Elbląg, al. Odrodzenia. Na początku września do Elbląga przyjechały dwa Iveca z Nowej Soli by uzupełnić braki po AMZcie, który trafi/ł do Gdańska tymczasowo. Są to autobusy zastępcze, ale według ZKMu są to pojazdy testowe. Z resztą po co oddziałowi w Elblągu takie autobusy testowe skoro eksploatuje on od ponad roku identyczne pojazdy.
16 november 2014 - Elbląg, ul. Królewiecka. Od 27 sierpnia 2014 linia 31 stała się linią okrężną, z przystankiem początkowym i jednocześnie końcowym na pętli autobusowej przy cmentarzu Dębica. Autobusy tej linii od skrzyżowania al. Piłsudskiego – ul. Konopnickiej jeżdżą (jednokierunkowo) al. Piłsudskiego, Królewiecką, Fromborską do ul. Ogólnej i dalej po swojej dotychczasowej trasie w stronę Dębicy.
30 october 2014 - Elbląg, al. Odrodzenia - pętla. Volva takie dobre, że aż ITD zatrzymuje dowody po połowie dnia. Oprócz #793 unieruchomiony dzięki ITD został również #732 oraz #20102 z PKSu, który musiał zjechać na krawacie gdyż ITD nie zezwoliło na zjazd do bazy, więc zjechał na bazę na krawacie by po kilku godzinach wrócić na dodatkową linię 31. A volvo kwitnie na pętli kilka godzin.