29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Deskorolka na darmowej linii przejeżdża pod wiaduktem Lidingöbron - wiadukt w tle to końcowa stacja czerwonej linii metra, Ropsten.
29 september 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. W weekend kiedy odbywają się biegi w ramach Lidingöloppet każdy kawałek twardej powierzchni jest bezcenny i może posłużyć za miejsce parkingowe. Niestety nie wszystkim chciało się korzystać z bezpłatnych autobusów.
29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Zwykle na pętli Ropsten jest dość spokojnie - w ten weekend opanowali ją biegacze oraz autobusy dowozowe. Pasażerowie zwykłych linii cierpieli z powodu tłoku oraz sporych (nawet do 40 min.) opóźnień.
29 september 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. Autobusy Arrivy zwykle nie pojawiają się w Lidingö, na co dzień rządzi tam Keolis. Anomalie były spowodowane biegami i dowozówkami dla uczestników.
29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Autobusy dla maratończyków odjeżdżały ze stanowiska linii 76 - w piątek i sobotę musiała się wynieść na inne, a w niedzielę nie było problemu, bo wtedy 76 jeszcze w niedziele nie kursowała. W tle wije się kolejka do autobusu, którą udało się szybko rozładować. Po przyjeździe metra sytuacja potrafiła wyglądać tak: KLIK.
29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Deskorolka przywiozła tych, którzy już sobie pobiegali i wysadziła między przystankami B i C, z których odjeżdżają 203 oraz 201 i 206.
29 september 2012 - Lidingö, Lidingöbron. Trzy deskorolki wiozące niedzielnych biegaczy, którzy postanowili przyjechać komunikacją i trochę potem pobiegać. Przy okazji podziękowania dla kolegów z Pomorza, którzy uzupełniają bazę pojazdów produkowanych w Słupsku.
29 september 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. Scanie woziły biegaczy między kwaterą główną tego całego sportowego zamieszania a stacją metra Ropsten - robiły jednokierunkowe kółko po Lidingö. Nie obowiązywały żadne dodatkowe przystanki, ta Scania po chwili minęła Constantiavägen.
29 september 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. Dzisiaj garść zdjęć z okazji Lidingöloppet - corocznego maratonu, który paraliżuje okolicę. Jak widać spora część uczestników wybrała samochody...
BTW, mam wątpliwości czy to Keolis - na svenskbusshistoria.se nie wiedzą o nowym numerze taborowym ani ewentualnej zmianie przewoźnika. Wydaje mi się, że któraś z tych Scanii jeździła z napisem ARRIVA na wyświetlaczu.