22 january 2007 - Toruń, pętla Okrężna. Lion's o wieczorowej porze. No tak, wcześniej na niego specjalnie polowałem przez 3 dni, a 22 tak sobie bez powodu od razu przyjechał na pętlę, na której fociłem ;-). Natomiast na niej, już czekało na Mana pogotowie techniczne i panowie coś tam zaczęli grzebać w przednim panelu, a następnie w kabinie (ten moment na zdjęciu). Po krótkim postoju rozpoczął kolejny kurs.
23 november 2006 - Toruń, ul. Św. Józefa. Od paru dni już na niego polowałem, wreszcie udało się go złapać w miarę porządnym kadrze. MAN jedzie po wyremontowanej ulicy, a na niej został dodany lewoskręt do szpitala i do parkingu dla taksówek. Po lewej stronie kadru widać nową zatoczkę, która jeszcze nie została otwarta.
5 september 2006 - Lublin, ul. Nałkowskich, pętla "Żeglarska". Merc na 40 chwilę przed wyruszeniem w drogę. Od 4 września kursy niskopodłogowe są znowu oznaczane na rozkładach.
15 april 2006 - Toruń, ul. Żwirki i Wigury. Kierowcy też przydałaby się wiadomość, że nie jest sam na drodze. A w tle wieża "katolickiego głosu w Twoim domu" ;) .
12 august 2005 - Mińsk, al. Dzierżyńskiego. W 2002 r. Mińsk kupił pięć przegubowców tej serii. Obecnie wszystkie stacjonują w Zajezdni nr 1 i obsługują szczytowe dodatki na linii 40. Z racji braku kategorii "Trolza-6205" wrzucam jak na razie w ZiU-10, co zresztą nie do końca jest nieprawidłowością - jak łatwo ujrzeć na zdjęciu owe cudo jest kolejną modyfikacją przegubowego "ziutka", a firma Trolza to w końcu dawny Zawod im. Urickiego.
11 december 2003 - Lublin, ul. Chodźki. Wjazd na te pętlę od tej strony to dla autobusów spory problem. A co dopiero, gdy na linii 40 pojawi się Neoplan albo Ikarus. A ostatnio coraz ich więcej :-)
23 august 2003 - Lublin, ul. Zana. Odjazd z przystanku "Tory Łucznicze" znajdującego się na trasie objazdu wszystkich autobusów jadących od strony Nadbystrzyckiej w kierunku Narutowicza.
14 february 2005 - Lublin, ul. Szeligowskiego. Gniot na linii 40 odjeżdża z przystanku Organowa 02. Jest to jedyna linia jeżdżąca tą ulicą. Stało się tak dzięki zlikwidowania jej kryterium ulicznego w centrum i przedłużeniu do pętli przy ul. Chodźki. Czas dojazdu z centrum do pętli jest jednak większy niż innymi liniami. Spowodowane jest to tym, że linia robi wielkie kółko ulicami Północną, Szeligowskiego i al. Smorawińskiego. Frekwencja na tym odcinku jest znikoma, ale widocznie taka trasa jest potrzebna. Nad gniotem widoczny budynek Tepsy, a po lewej hipermarket Real.
13 may 2004 - Lublin, ul. Nałkowskich. A dokładniej pętla przy zbiegu ulic Nałkowskich i Żeglarskiej. Linia 40 miała za zadanie dowożenie ludzi z centrum nad Zalew Zemborzycki i zapewnienie komunikacji osiedla Nałkowskich z centrum. Po wydłużeniu trasy do ul Chodźki, linia ta stała się bardzo popularna, co zaowocowało pojawieniem się na niej megabusów. Dawniej gościły one na 40 zwykle z okazji słonecznych dni wolnych.
30 december 2004 - Lublin, ul. Witolda Chodźki. Ikarus na linii 40 odpoczywa przed kolejnym kursem. Na pętli był taki tłok, że on i stojący z tyłu mig #2102 na 7 musiały odjechać i ustawić się w tej zatoczce. Zdjęcie wykonane zestawem aparat + statyw + koperta biała. To była nauka poskramiania balansu bieli, sami oceńcie, czy udana ;)
5 september 2004 - Lublin, ul. Nałkowskich. Czas powspominać cieplejsze dni.. Biała dama na linii 40 dojeżdża do przystanku końcowego zlokalizowanego niedaleko Zalewu Zemborzyckiego. Końcowy odcinek tej linii to już klimaty typowo wiejskie, chociaż niedługo może to ulec zmianie. Po prawej, lekko przysłonięte, widoczne budowane nowe bloki.