2 june 2010 - Lwów, ulica Włodzimierza Wielkiego. We Lwowie kolorowe marszrutki to prawdziwa plaga (tak, tak, mówię to nawet ja). Taki żółty BAZ czy Bogdan może wyjechać z każdej dziury i o każdej porze. Marszrutki są wszędzie. Lubią też jeździć całymi stadami i blokować w ten sposób skrzyżowania. Można nimi dojechać w każdy zakamarek miasta. Linii jest okropnie dużo, i chyba nikt we Lwowie nie wie gdzie każda jedzie. Busy zatrzymują się wszędzie gdzie są tylko pasażerowie - nawet na środku ulicy. Bilet normalny w marszrutce kosztuje 1.75 UAH, czyli jest o 75 kopiejek droższy niż w normalnym autobusie czy trolejbusie.
3 june 2010 - Warszawa - Aleje Jerozolimskie. Ostatnie moje zdjęcie z tej miejscówki. Ten wyjazd uznaję, za bardzo udany, gdyż zrobiłem zdjęcia praktycznie tego co chciałem poza nowymi Alpino z Mobilisu. Trafił się też U-Boot bez reklam. Zdjęcie z dedykacją dla Liptona.
12 june 2010 - Olsztyn - Nagórki, ul. Barcza. Fraza "dyżurny miasta" to słowo-klucz pożegnalnej imprezy ikarusowej w Olsztynie:P Dyżurny miasta ma oko na wszystko!:)
22 march 2010 - Nottingham, Carlton Road. Just like other bigger companies, NCT also cascades its buses. When new, these Lolynes ran on the backbone of the city network, called "GO2" by NCT. They were then white , with the front colour-coded according to the route they ran. The secondary network was operated by their high-floor predecessors, painted green. Now, after new Scanias arrived, the high-floor buses were retired, these Lolynes were relegated to the secondary network and painted green, whereas the new scanias, partly with leather seats, now run on the main network.
3 june 2010 - Olsztyn, ul. T. Kościuszki. Autobus zatrzymał się na prowizorycznym przystanku "przyjaznym" dla osób starszych i niepełnosprawnych stworzonym przy okazji poszerzenia ul. Kościuszki i zamknięcia ul. E. Plater.
12 may 2010 - Białystok, ul. Świętokrzyska. Trwa budowa ul. Świętokrzyskiej na odcinku ul. Maczka - Berlinga. Docelowo trasa połączy północną obwodówkę z Antoniukiem.
17 may 2010 - Olsztyn, ul. 1 Maja. Mieszkam w centrum miasta, a ruszyć tyłka na zdjęcia mi się nie chce. Jak widać da się na najruchliwszej ulicy zrobić przyzwoite zdjęcie (oczywiście duży ruch tutaj jest nawet, kiedy na innych główniejszych nic nie jeździ ;) ).
14 april 2010 - Warszawa - Aleje Jerozolimskie. #2140+2141, #2148+2149 Mijające się składy z fabryki FPS Cegielski, są ostatnimi tramwajami wysokopodłogowymi zakupionymi przez Stolicę. Jak dla mnie polskich miast jeszcze nie stać na zakup tylko taboru 100% niskopodłogowego. Powinno się inwestować również w takie wozy jak Wrocławskie 205WrAs z Protramu. Znacznie tańsze i mają niski człon.
16 april 2010 - Gdynia - Cisowa, ul. Chylońska. Podobnie jak #3017, pojazd nie posiada tapicerki firmowej PKT, są jednak siedzenia umieszczone bokiem do kierunku jazdy.
14 april 2010 - Płock, dworzec KM przy Jachowicza, albo - jak twierdzi Kapena - JACHAWICZA. Jako że nie miałem do czynienia z płockimi Kapenkami, to sobie zażyczyłem jakąś zaliczyć, ale odechciało mi się jak przyjechała :P
16 april 2010 - Gdynia - Cisowa, ul. Owsiana x Morska. Po mieście jeździ już od jakiegoś czasu, natomiast dzisiaj miał premierę liniową. Fotografia Karola Grzonki, który swego czasu starał się o konto.
6 april 2010 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Targowa/11 Listopada. Ujęcie z drugiej strony - tutaj widać, że zniszczenia były jednak spore. Zwłaszcza w wagonie uderzonym, którego przez jakiś czas na pewno na mieście nie ujrzymy. Dzięki sprawnej akcji ruch udało się wznowić już po 17 minutach ;-) Co i tak nie przeszkodziło by okolicę sparaliżowały gigantyczne korki... Warto dodać, że 9 dni wcześniej doszło do "bliźniaczego" zderzenia w tym miejscu - wtedy również mokotowska 'stopiątka' "nowszej generacji" (#1438) wjechała w II bok żoliborskiego 105Na (#1119)... Z tą tylko różnicą, że wóz #1119 wyszedł z kolizji znacznie gorzej niż #2001.
6 april 2010 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Targowa/11 Listopada. I znów nie dane mi było w spokoju wrócić do domu :> Jakby to powiedzieć: wracałem dziś trochę naokoło (przez Aleje Jerozolimskie) i chwilę wcześniej wysiadłem z 25, które jechało bezpośrednio przed tym 22... Jeszcze dobrze nie zszedłem ze skrzyżowania, a w oddali rozległ się pokaźny huk ;] To mokotowski skład 1402+1401 "przyłożył" w II wagon żoliborskiego składu 2002+2001. Na szczęście obeszło się bez wykolejenia (pozdrawiamy Śląsk ;)), ale całkowicie zablokowany został ruch kołowy na ciągu ul. Targowej - zaszła konieczność kierowania autobusów w prawo w ul. 11 Listopada. Zdjęcie wykonane parę minut po zdarzeniu - pasażerowie feralnych wagonów właśnie oglądają co się stało...
1 april 2010 - Radom, ul. Żelazna. ...natomiast tu widzimy Solarisa z ostatniego przetargu. Za to malowanie wszystkich 28 sztuk jest identyczne, mimo że schemat zakładowy w tym czasie się zmienił :)
25 march 2006 - Mazańcowice, Ośrodek zdrowia. Autobus-legenda. Dziś wystawiony na sprzedaż. Z pozdrowieniami dla woznicy 67 i Kasi, widocznych na tym zdjęciu :)
26 march 2010 - Gdynia, ulica Morska. Szkoda, że Gdynia posiada tylko jednego PNTKM/Jelcz M121E. Według mnie przyjemnie się nim jeździ. Jedyne co nie podoba się mi to rozplanowanie siedzeń, no i schody wewnątrz. Flota 10ciu takich pojazdów byłaby miłym urozmaiceniem i idealną rezerwą.;) A tak fantazjując dalej, ciekawie wyglądałoby najnowsze nadwozie Jelcza 121, lub Jelcz 125 z szelkami.
A propos Jelczy, czas na intensywne focenie.;)
10 august 1998 - Gdynia, ul. Janowska, pętla. Jadąc SKM-ką do Wejherowa na fotki dostrzegłem to cudo na pętli. Chwila namysłu i wyskok z pociągu tuż przed zamknięciem się drzwi. I dobrze, bo nigdy potem już nie spotkałem tego trolejbusu.
5 march 2010 - Radom, ostatni dzień objazdu ul. 1905 roku przez ul. Tytoniową, 15:57. Spotkały się dwa autobusy w swoich najdłuższych wariantach trasy. Jeden wraca z Potkanowa, a drugi tam jedzie, choć na inną pętlę. 25 do elektrociepłowni (Potkanów/Żelazna) i 14 w relacji Fabryka Łączników (Potkanów/Stalowa) => Sadków/Kościół. Dalej widać kawałek autobusu na linii 8. Wreszcie w MPK pomyślano i siedzenia w tych nowych Solarisach nie są twarde jak deska. Są to także pierwsze autobusy w Radomiu nie posiadające jakiegokolwiek szyberdachu (butle, klimatyzator i wydech zajmują miejsce). Ta kamera cofania to pewnie dobry pomysł, ale ta wyłupiasta obudowa uroku nie dodaje.
6 march 2010 - Londyn (City of London). Holborn Circus. Dwa autobusy z ELBG wjechały właśnie do opustoszałego w weekend City. Za tytułowym widzimy przegubowe citaro na linii 25, która już wkrótce będzie obsługiwana jedynie słusznymi politycznie piętrusami. Na środku Holborn Circus widzimy pomnik księcia Alberta (von Sachsen-Coburg-Gotha) na koniu, ponad którym, w oddali, góruje wieża brytyjskiego telekomu (przy którym notabene Telekomunikacja Polska wydaje się być niezwykle szybko działającą i rzetelną firmą!) ;)