11 march 2022 - Balin, ul. Pańska. W południe Gniota podmienił ten MAZ, a więc tytułowy wóz o zachodzie słońca, w jednym z ładniejszych miejsc w sieci ZKKM. Ogólnie w Chrzanowskiej sieci czułem się jak w powiększonym Jaśle. Najbardziej podczas podróży załadowaną soliną na linii 8 o 15, gdzie frekwencja wynosiła grubo 100%. Dopóki lata rezerwa w postaci takich wozów, to fajne miejsce na chill od gwaru GZM.
5 march 2022 - Lublin, ul. Mieczysława Biernackiego;
Linie numer 23 i 29 w dniach 3-9.03.2022 kursują objazdem w kierunku Kupiecka IKEA/Elizówka-giełda oraz Choiny ze względu na budowę przejazdu dla rowerzystów przez ul. Prusa i związanym z tym brakiem możliwości skrętu w prawo z al. Solidarności. Trasa na tym odcinku przebiega następująco: ... - al. Tysiąclecia - Lubartowska - Biernackiego - Północna - ... z pominięciem przystanku Probostwo 01.
3 march 2022 - Gdynia, ul. Wielkopolska. Kwintesencja brzydoty tkanki miejskiej - totalny chaos estetyczno - reklamowy, chyba gorzej już nie może być. Niestety w Gdyni jest wiele takich miejsc, brak uchwały krajobrazowej swoje robi.
27 february 2022 - Toruń, ul. Konstytucji 3 Maja. W weekend a już szczególnie w niedzielę do Torunia na foty nie ma po co jechać, taki mam wniosek. Poza tym po raz milion któryś podniosę fakt idiotycznego, niepraktycznego białego malowania, słabej częstotliwości i jeżdżenia w stadach na głównych ciągach.
Mercedes-Benz 516 CDI / Mercus MB Sprinter City #22020
24 february 2022 - Grodzisk Mazowiecki, ul. Kowalska. Dość powszechnym widokiem w Grodzisku są autobusy/busy z boczną tablicą za przednią szybą w zastępstwie wyświetlacza.
3 february 2022 - Grodzisk Mazowiecki, ul. Sportowa. MAN jedzie jako kurs „208” linii numer 29 – Radonie Pętla (12:50) - Grodzisk Maz. Szpital (13:43). MiM Trans jako podwykonawca PKS Grodzisk na kontrakcie GPA w Grodzisku również musiał zakupić wozy niskopodłogowe gdyż dotychczas posiadał we własnej flocie jedynie jeden wóz z niską podłogą jakim jest Mercedes Sprinter City.
29 january 2022 - Lublin, ul. Północna. Autosan przecina stalowo-betonowy tunel konstrukcji opracowanej podobno na Politechnice Lubelskiej, stanowiący część budowanego 21 lat Węzła Poniatowskiego. Rozbudowaną inwestycję realizowano w latach 1987-2008 i przez wiele lat pożerała ona dużą część budżetu Lublina na inwestycje drogowe. W latach 90. niedokończony wiadukt przez kilka lat po prostu czekał na pieniądze, aż w 1998 r. włączono go początkowo prowizorycznie do sieci drogowej.
24 january 2022 - Legnica, teren LSSE (Legnickie Pole). Podczas wymiany pracowników panuje tutaj dość spory ruch i to zarówno pieszy jak i mobilny. Ciężko zatem wykonać jakieś sensowne zdjęcie.
1 november 2018 - Gdynia, ul. Wielkopolska. Od 1 lutego 2022 r. ZKM Gdynia wprowadza korekty do zasad numeracji pojazdów. Pierwsza cyfra określa przewoźnika, druga cyfra typ pojazdu, a ostatnie dwie to już numery samego pojazdu - tu bez zmian. Zmianie ulega jednak podział na typy taboru i tak drugie cyfry numerów inwentarzowych oznaczać będą: 0 - autobus/trolejbus SN (standardowy, niskopodłogowy) 1 - autobus eSN/trolejbus SN (eSN = elektryczna solówka) 2 - autobus/trolejbus PN (przegubowy, niskopodłogowy) 3 - autobus ePN/trolejbus PN (ePN = elektryczny przegub) 5 - autobus/trolejbus SS i S (solówki średnio- i wysokopodłogowe) 6 - autobus/trolejbus PS i P (przeguby średnio- i wysokopodłogowe) 7 - minibus/midibus M i K (mini- i midibusy średnio- i wysokopodłogowe) 8 - minibus/midibus MN i KN (mini- i midibusy niskopodłogowe)
Według mnie dobry ruch. Podział na średnią i wysoką podłogę nie miał już najmniejszego sensu. Dzięki większemu zakresowi dla wozów SN i PN będzie większy luz w numerowaniu wozów (zwłaszcza w PKT był z tym problem, bo liczba SNów przekraczała 100). A wyodrębnienie kategorii eSN i ePN zwiastuje przypisanie elektryków do konkretnych brygad, miejmy nadzieję, że najdłuższych i całotygodniowych (bo tylko wtedy eksploatacja elektrobusów ma sens). Ograniczone też może zostanie trochę wysyłanie starych wozów z Platynowej na zadania w soboty, niedziele i święta.