3 march 2016 - Budapest-Alsórákos, Csertő utca.
Elektryczna 435tka zbliża się do przystanku dla wysiadających na trasie linii nr 80A zlokalizowanego w ciągu Csertő utca.
2 october 2015 - Budapest-Újpest, Görgey Artúr utca.
Ikarus 280.40A, dawny "gyors", obsługujący zastępczą linię za tramwaj nr 14 przemierza ulice dzielnicy Újpest w kierunku terminala przesiadkowego na skróconą linię tramwajową nr 14, linię metra M3 oraz inne linie autobusowe.
Zdjęcie historyczne, bowiem w pierwszym kwartale 2016 roku autobus wycofano z ruchu liniowego.
30 september 2015 - Budapest, Nagy Lajos király útja - przystanek: "Örs vezér tere".
Pierwszy kurs nocnej linii autobusowej nr 907 wykonywany jeszcze przegubowym Ikarusem 280. Dziś przyjemnością jest spotkać na tej linii przegubową 435tkę.
12 august 2014 - Budapest-Rákospalota, Károlyi Sándor út - przystanek: "Kovácsi Kálmán tér".
Krótki Ikarus obsługujący linię nr 125 przemierza ulice dzielnicy Rákospalota za chwilę skręci z Károlyi Sándor út w Közvágóhíd utca.
2 march 2016 - Budapest-Ligettelek (X. kerület), Fehér út.
Jeden z młodszych Ikarusów 280 (r. 1993) we flocie stołecznego BKV ruszył chwilę wcześniej z terminala przesiadkowego "Örs vezér tere" trasą linii nr 85 do innego, dużego terminala przesiadkowego jakim jest "Kőbánya-Kispest". Jest to zwykła wersja jednej z moich ulubionych linii w Budapeszcie (85E).
2 march 2016 - Budapest-Rákoskeresztúr, Csabai út.
Przyspieszona linia nr 169E obsługiwana głównie przez nowe Volva z floty stołecznego Volánbusz`a przemierza dzielnicę Rákoskeresztúr w drodze do miasta Pécel zlokalizowanego w komitacie Pest.
1 march 2016 - Budapest-Óbuda, Bogdáni út - pętla: "Óbuda, Bogdáni út".
Ikarus, rocznik 1989, jako rezerwa czynna oczekująca zatrudnienia na pętli "Óbuda, Bogdáni út". Z tego co udało mi się dostrzec przez szybę to tego deszczowego marcowego dnia o poranku wykonał kilka kursów zastępczej linii nr 109 by zostać odstawionym jako rezerwa.
29 february 2016 - Budapest-Nagytétény, Nagytétényi út - przystanek: "Nagytétény, Erdélyi utca".
Conecto G z floty firmy VT-Arriva obsługującego m.in. linię nr 33 organizowaną przez BKK Budapeszt przemierza południowo-zachodnie rubieże miasta by osiągnąć cel swej drogi, czyli pętlę "Nagytétény, ipartelep".
3 october 2015 - Budapeszt-Vár, Palota út.
Krótki Ikarus na linii specjalnej "216" zjeżdża właśnie z wzgórza zamkowego w Budapeszcie. Ikarusy 260 można było spotkać i sfotografować na tej trasie tylko przez trzy dni, piątek, sobotę i niedzielę.
12 april 2016 - Budapeszt (HU), pętla Újpalota, Szentmihályi út. Pojazd ze zdjęcia doczekał trzydziestych urodzin. Prawdopodobnie to jest ostatnia okrągła rocznica, gdyż Budapeszt wyzbywa się Ikarusów na potęgę.
12 april 2016 - Budapeszt (HU), Kossuth Lajos tér. Po rewitalizacji jednego z ważniejszych placów w węgierskiej stolicy okolica stała się wolna od ruchu kołowego ustępując miejsca mieszkańcom i turystom.
3 october 2015 - Budapest, Margit híd.
Hybrydowe Volvo prywatnego przewoźnika przemierza most Małgorzaty zbliżając się do przystanku "Jászai Mari tér".
14 august 2014 - Budapest-Pasarét, Pasaréti út - przystanek: "Pasaréti tér".
Ikarus na linii nr 5 w Budapeszcie to już historia, teraz królują tam dieslowe niskopodłogowce albo hybrydowe Volvo... choć czasami z rezerwy oddział "Óbuda" potrafi zaskoczyć...
1 march 2016 - Budapest-Gellért-hegy, Raoul Wallenberg rakpart - przystanek: "Szent Gellért tér M".
Wagon wyprodukowany w 1967 roku oczekuje pod sygnalizatorem świetlnym by móc po skręcie w prawo obsłużyć przystanek "Szent Gellért tér M". W tle widzimy Górę świętego Gellerta, gdzie zlokalizowana jest cytadela.
2 march 2016 - Budapest-Pestszentlőrinc, Gilice tér.
Ikarus pokonuje Gilice tér zlokalizowany w dzielnicy Pestszentlőrinc zmierzając ku krańcu "Szemeretelep vasútállomás".
4 march 2016 - Budapest-Alsórákos, Csertő utca - przystanek: "Újváros park".
Elektryczny przegubowiec w drodze do pętli Örs vezér tere mija jedno z osiedli mieszkaniowych dzielnicy Alsórákos.
81 -> Örs vezér tere - Fischer István utca.
4 march 2016 - Budapest-Zugló, Ungvár utca - przystanek: "Sárrét park".
Przegubowy elektryczny Ikarus rozpoczyna kolejny, króciutki, kurs linii nr 74A do terminala przesiadkowego "Mexikói út", gdzie Pasażerowie mogą przesiąść się do pociągów najstarszej linii metra wybudowanej na stałym lądzie, do tramwajów linii nr 3 i 69, a także do linii autobusowych 25 i 225. Od niedawna na trzech szczytowych zadaniach linii 74A możemy spotkać przegubowce.
Pozdrowienia dla sympatycznego Kierowcy, Zsolta :-)
2 march 2016 - Budapest - Szent Lőrinc-lakótelep, Kele utca.
Przegubowiec z zajezdni "Dél-pesti" obsługuje przystanek "Szent Lőrinc-telep" zlokalizowany w ulicy Kele utca. Dzisiaj linia nr 36 łącząca dzielnice Csepel oraz Pestszentlőrinc jest jedną z niewielu, gdzie spotkanie kilku przegubowych Ikarusów jest codziennością.
13 august 2014 - Budapest-Ferencváros, Határ út.
Ikarus 435.06 odstawiony na terminalu przesiadkowym "Határ út", gdzie można swobodnie przesiadać się pomiędzy linią metra M3, tramwajami linii 42 oraz 50, a także mnóstwem linii autobusowych, w tym przyśpieszoną 66E, którą obsługiwał tego dnia pojazd fotografowany.
Dziś nie ujrzymy go już na ulicach stolicy Węgier. Wraz z wprowadzeniem do sieci BKK kolejnych autobusów niskopodłogowych egzemplarz ten przeszedł do "krainy wiecznych odjazdów"...
12 august 2014 - Budapest-Újpalota, Páskomliget utca - przystanek: "Vásárcsarnok".
Ikarus 435 ruszył z przystanku "Vásárcsarnok", gdzie w tle widać bloki osiedla mieszkaniowego w dzielnicy Újpalota. Linia 196 posiada jeszcze swój wariant oznaczony jako 196A, gdzie dziś w większości obsługuje je prywatny przewoźnik pod banderą organizatora komunikacji miejskiej w Budapeszcie (BKK).
29 february 2016 - Budapest-Nagytétény, Nagytétényi út.
Raz na cztery lata, raz na cztery lata, Ikarusem na koniec świata...
A dlaczego? Ano dlatego bo 29ego lutego wysłano na jedno z przegubowych zadań linii nr 133 Ikarusa 435.06, który cieszył oczy fotografujących go miłośników z Polski. Tego dnia można było także spotkać na tej linii Ikarusa 280.
1 march 2016 - Budapest-Víziváros, Batthyány tér.
Ikarus na zastępczej linii nr 109, która łączyła linie tramwajowe kursujące wzdłuż prawego brzegu Dunaju z powodu przebudowy placu Adama Clarka obsługuje przystanek "Batthyány tér". Dziś linia rozpoczyna bieg z tego placu dalej na północ w kierunku krańca "Óbuda, Bogdáni út".
1 march 2016 - Budapest-Pesterzsébet, Temesvár utca - przystanek "Ady Endre tér".
Krótki Ikarus, chwilę po obsłużeniu przystanku "Ady Endre tér" w dzielnicy Pesterzsébet, podąża ulicą Temesvár ku śródmieściu Budapesztu bowiem linia nr 99 dociera aż do stacji metra zlokalizowanej przy Blaha Lujza tér w samym centrum miasta.
1 march 2016 - Budapest-Lágymányos, Műegyetem rakpart - przystanek: "Szent Gellért tér".
Linia nr 109, która niedawno zastąpiła linię nr 86 nie obejmuje 100% trasy swej poprzedniczki. Jest ona typowym połączeniem rozdzielonych linii tramwajowych przez przebudowę placu Adama Clarka (Clark Ádám tér)., a zatem spełnia funkcję przede wszystkim zastępczą. Dziś trasę jeszcze skrócono do placu Batthyány.
2 march 2016 - Budapest-Rákoskeresztúr, Csabai út.
Ikarus 435, który niedawno wyjechał na ulice Budapesztu po kompleksowym remoncie, zmierza ku dzielnicy Rákoscsaba oraz przystankowi końcowemu przy Kucorgó tér. Miałem sporo szcześcia podczas tych 5 dni u Braci Madziarów bowiem tylko jeden dzień padał deszcz.
2 march 2016 - Budapest-Újhegy, Harmat utca - przystanek: "Újhegyi sétány".
Przegubowiec przemierza blokowiska osiedla Újhegy w drodze z pętli "Kőbánya-Kispest M" do "Örs vezér tere M+H".
4 march 2016 - Budapest-Zugló, Ungvár utca.
Od jakiegoś czasu na brygadach szczytowych linii 74A można ujrzeć trzy elektryczne Ikarusy 280. Kursują one na trasie pomiędzy krańcówkami "Csáktornya park" a "Mexikói út". Ciekawostką jest fakt, że dwa poranne zadania ostatni kurs wykonują jako linia 74 na pełnej trasie do śródmieścia Budapesztu.
4 march 2016 - Budapest-Rákosfalva, Csertő utca - przystanek: "Csertő utca".
Ikarus, trakcja nad ulicą i osiedle bloków podobnych do polskich wielkopłytowców... jakże charakterystyczny klimat stolicy Węgier. Tak, jesteśmy w 2016 roku. Trolejbus przemierza dzielnicę Rákosfalva oraz jedną z jej ulic o nazwie Csertő utca w drodze do terminala przesiadkowego Örs vezér tere.
12 august 2014 - Budapest-Újpalota, Nyírpalota út - pętla "Újpalota, Nyírpalota út".
Ikarus 280 na linii nr 233 rusza z pętli "Újpalota, Nyírpalota út" w długą drogą do przeciwległego krańca zlokalizowanego przy stacji kolejowej w dzielnicy Budatétény. Dziś na linii kursują już tylko autobusy niskopodłogowe, a wg projektu reorganizacji komunikacji autobusowej, który ma wejść w życie w maju 2016 roku pożegnamy tą linię.
15 august 2014 - Budapest-Csepel, Késmárki utca - przystanek: "Késmárki utca".
Dziś to widok już niespotykany, bowiem linię nr 151 obsługuje w całości firma VT-Arriva swoimi nowymi przegubowymi Mercedesami Conecto. Wtedy na tej linii można było z całą pewnością spotkać Ikarusy, zarówno serię 280, ale i 435.
14 august 2014 - Budapest-Centenáriumi lakótelep, Budapesti út - przystanek: "Olga utca".
Jadąc w tą część miasta kompletnie nie spodziewałem się dwóch rzeczy: 1. Ikarusa 280 na linii nr 44 oraz 2. nagłych i obfitych opadów deszczu, które mogły przeszkodzić w popełnieniu tego zdjęcia. Na szczęście udało się i dziś możemy wspólnie podziwiać przeguba na linii nr 44 :-)
14 august 2014 - Budapest-Rákosfalva, Örs vezér tere.
Dwa elektryczne Ikarusy 280 oczekujące zatrudnienia w ramach rezerwy czynnej (węg. Központi Tartalék) na pętli Örs vezér tere, gdzie krańcują trzy linie trolejbusowe: 80, 81 oraz 82. Niezwykle ciekawym jest cały system rezerw czynnych odstawianych na krańcach w Budapeszcie. Trzeba przyznać, że pod tym względem stolica Węgier jest kilka kroków przed Warszawą.
12 september 2014 - Budapest-Újpalota, Nyírpalota út - pętla: "Újpalota, Nyírpalota út".
Moja ulubiona linia autobusowa w Budapeszcie, bez wątpienia! :-) Dawny "gyors", kiedyś obsługujący tylko linię 7-173E, odpoczywa przed kolejnym kursem w stronę centrum miasta.
12 august 2014 - Budapest-Ligettelek, Korponai utca - pętla: "Kőbánya alsó vasútállomás".
Kolejna solówka odpoczywa na pętli "Kőbánya alsó vasútállomás" podczas przerwy pomiędzy szczytami przewozowymi w Budapeszcie. Na większości pętli w stolicy Węgier autobusy po zakończeniu porannego szczytu przewozowego są odstawiane w oczekiwaniu na popołudniowy szczyt.