27 february 1999 - Koszalin, Zajezdnia MZK. Cytując słowa autora nagrania: "A o to nieudany zakup poprzedniej dyrekcji; Pana Stebnickiego". Zgoda na publikację zdjęcia jest.
1999 - Koszalin, Zajezdnia MZK.
Mało kto wie, ale w Koszalinie były również dwa DABy serii IV. Zostały one zakupione w 1994 r. jeszcze za czasów prezesa Stanisława Stebnickiego. Niestety jak się okazało, były one w fatalnym stanie. Pracownicy warsztatu przez 5 lat próbowali coś z nich zrobić, ale nie wyszło. W 1999 r. zapadła decyzja o ich kasacji. Według zbiorów MZK, nie dostały one także żadnych numerów taborowych. Auta te zostały prawdopodobnie zakupione spod Łodzi. Zgoda na publikację zdjęcia jest.
10 june 1996 - Warszawa, ul. Krucza. Jeden z trzech starodziejskich dabów zmierza z placu Piłsudskiego w kierunku Bazy PPL czyli dawnego Lotniska Krajowego.
february 1992 - Karlslunde, at DAB Silkeborg A/S, February 1992. Vehicle no. 13 was in service with Torkils Rutebiler in Køge until 31 March 1990. In February 1992 it was still stored by DAB in Karlslunde alongside (left) vehicle no. 36 of Birkerød Bus Compagni A/S. The latter vehicle had been made ready for its new owner, Fjord Bus A/S, which began as a private operator of Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT) shortly after.
august 1988 - Glostrup, Railway station, August 1988. The vehicle was withdrawn from service with Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT) in 1989 and eventually sold to an operator in the Krasnodar Region in 1994.
october 1988 - Aarhus Sporveje no. 064 at Hotel Ritz in Aarhus in October 1988. The vehicle was withdrawn from service the same year and served subsequently at Aarhus Airport in Tirstrup.
april 1980 - Hovedstadsområdets Trafikselskab no. 7004 at Glostrup in April 1980 just efter the vehicle had been taken over from its former owner, De Gule Busser I/S.