Zamówienie na 23 Scanie Citywide LE 14,8 dla Nobiny Tvåstad podzielone jest na dwie części - CB2L i LB2L. Różnica między innymi polega na tym, że te oznaczone jako "CB2L" są w układzie drzwi 1-1-1, natomiast "LB2L" 1-1-0.
Jak już wszyscy pewnie wiedzą (a jak nie, to się teraz dowiedzą), stało się to, o czym po cichu mówiło się od dawna i co też można było przewidzieć - za 9 miesięcy Scania Słupsk nie wypuści już ani jednego autobusu, a przez trasę S6 nie przejedzie żadna nówka. Powodów zamknięcia fabryki jest mnóstwo, ale trzeba przyznać, że producent totalnie "przespał" segment autobusów elektrycznych, a zwłaszcza, jeśli chodzi o model LE i nie jest w stanie konkurować z innymi na rynku.S6.
Zamówienie na 23 Scanie Citywide LE 14,8 dla Nobiny Tvåstad podzielone jest na dwie części - CB2L i LB2L. Różnica między innymi polega na tym, że te oznaczone jako "CB2L" są w układzie drzwi 1-1-1, natomiast "LB2L" 1-1-0.
Jak już wszyscy pewnie wiedzą (a jak nie, to się teraz dowiedzą), stało się to, o czym po cichu mówiło się od dawna i co też można było przewidzieć - za 9 miesięcy Scania Słupsk nie wypuści już ani jednego autobusu, a przez trasę S6 nie przejedzie żadna nówka. Powodów zamknięcia fabryki jest mnóstwo, ale trzeba przyznać, że producent totalnie "przespał" segment autobusów elektrycznych, a zwłaszcza, jeśli chodzi o model LE i nie jest w stanie konkurować z innymi na rynku. Author: Patryk