6 july 1984 - Warszawa, pętla Potocka (obecnie Metro Marymont). Drugi wagon żoliborskiego przejazdu technicznego 628+691, który przyjechał od strony zajezdni nie wiedzieć czemu akurat tutaj. Zdjęcie było wykonane pod kątem uwiecznienia skrzynki tablicy kierunkowej, która w tym wagonie prezentowała się wyjątkowo dobrze.
Wagon 691 po Naprawie Głównej I w marcu 1981 roku. Już przy następnej NG otrzyma dużą skrzynkę „filmu”. Pojeździ do 2011 roku.Warszawa, pętla Potocka (obecnie Metro Marymont). Drugi wagon żoliborskiego przejazdu technicznego 628+691, który przyjechał od strony zajezdni nie wiedzieć czemu akurat tutaj. Zdjęcie było wykonane pod kątem uwiecznienia skrzynki tablicy kierunkowej, która w tym wagonie prezentowała się wyjątkowo dobrze.
Wagon 691 po Naprawie Głównej I w marcu 1981 roku. Już przy następnej NG otrzyma dużą skrzynkę „filmu”. Pojeździ do 2011 roku. Author: Kelly
Comments: 2
11 january 1996 - Warszawa, ul. Wincentego Pstrowskiego (ob. Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos"). Skład wagonów Konstal 13N #692+691 opuszcza pętlę Huta, udając się w kolejny kurs linii 17 w kierunku Służewca. Są to kolejne "trzynastki", które podczas remontów w Zakładzie Naprawy Tramwajów T-3, otrzymały listwy boczne od pojazdów serii 105N. Foto: P. B. JezierskiWarszawa, ul. Wincentego Pstrowskiego (ob. Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos"). Skład wagonów Konstal 13N #692+691 opuszcza pętlę Huta, udając się w kolejny kurs linii 17 w kierunku Służewca. Są to kolejne "trzynastki", które podczas remontów w Zakładzie Naprawy Tramwajów T-3, otrzymały listwy boczne od pojazdów serii 105N. Foto: P. B. Jezierski Author: zadzior
23 june 2006 - Warszawa, rondo Daszyńskiego. Skład #692+691 skręca z ul. Prostej w ul. Towarową na trasie czasowo zmienionej.Warszawa, rondo Daszyńskiego. Skład #692+691 skręca z ul. Prostej w ul. Towarową na trasie czasowo zmienionej. Author: przejk