18 august 2012 - Ljungstorp, Sövrödsvägen/Sätoftavägen. Jedna z okrężnych linii dowożąca do różnych wiosek-osiedli w okolicy Höör. Nie dotknął ich wprowadzany właśnie, dość radykalny plan oszczędnościowy, zapewne m. in. dzięki temu, że są obsługiwane bardziej adekwatnym taborem. Linia 10 w sobotnim rozkładzie robi najpierw dwa kółka "w lewo", po czym po południu trzy kolejne "w prawo", częstowliwość to 2 godziny. Kierowca zaniepokojony moim nagłym hamowaniem (upewniłem się, że nic za mną nie jedzie) bał się wyjechać z bocznej drogi, co dało mi czas na wyjęcie aparatu ;) Ljungstorp, Sövrödsvägen/Sätoftavägen. Jedna z okrężnych linii dowożąca do różnych wiosek-osiedli w okolicy Höör. Nie dotknął ich wprowadzany właśnie, dość radykalny plan oszczędnościowy, zapewne m. in. dzięki temu, że są obsługiwane bardziej adekwatnym taborem. Linia 10 w sobotnim rozkładzie robi najpierw dwa kółka \"w lewo\", po czym po południu trzy kolejne \"w prawo\", częstowliwość to 2 godziny. Kierowca zaniepokojony moim nagłym hamowaniem (upewniłem się, że nic za mną nie jedzie) bał się wyjechać z bocznej drogi, co dało mi czas na wyjęcie aparatu ;)
13 april 2015 - Höör, Industrigatan. Biorąc pod uwagę że ten pojazd ma obecnie 13 lat, można zgadywać, że jest dawcą części. Jako że praktycznie nie ma rezerwy, często zdarza się wypuszczanie na linie "taksówek inwalidzkich" typu Ford Transit, ostatnio któregoś razu trafiła się też trzyosiowa, turystyczna Setra tego przewoźnika...Höör, Industrigatan. Biorąc pod uwagę że ten pojazd ma obecnie 13 lat, można zgadywać, że jest dawcą części. Jako że praktycznie nie ma rezerwy, często zdarza się wypuszczanie na linie "taksówek inwalidzkich" typu Ford Transit, ostatnio któregoś razu trafiła się też trzyosiowa, turystyczna Setra tego przewoźnika... Author: Cyklisten