25 june 1993 - Warszawa, ul. Jana Olbrachta. To miejsce uległo zupełnej przemianie 7 lat później, podczas poszerzania Górczewskiej. Wlot ulicy Jana Olbrachta poprowadzono obok widocznej za zaporożcem kamienicy, tak aby na jej przedłużeniu znalazła się ulica Księcia Janusza. W miejscu ikarusa i przystanku powstał skwerek, a obecnie (2018) trwa tutaj budowa stacji metra.Warszawa, ul. Jana Olbrachta. To miejsce uległo zupełnej przemianie 7 lat później, podczas poszerzania Górczewskiej. Wlot ulicy Jana Olbrachta poprowadzono obok widocznej za zaporożcem kamienicy, tak aby na jej przedłużeniu znalazła się ulica Księcia Janusza. W miejscu ikarusa i przystanku powstał skwerek, a obecnie (2018) trwa tutaj budowa stacji metra. Author: straszny
7 july 1993 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. "Linia K co na Grochów szła" ruszyła właśnie z głównego przystanku na Grochowie i zmierza w stronę Bemowa. Na 19-piętrowym bloku przy Grochowskiej 200 od 1990 roku wisi podświetlana w nocy reklama koreańskiej firmy GoldStar, znanej dziś jako LG.Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. "Linia K co na Grochów szła" ruszyła właśnie z głównego przystanku na Grochowie i zmierza w stronę Bemowa. Na 19-piętrowym bloku przy Grochowskiej 200 od 1990 roku wisi podświetlana w nocy reklama koreańskiej firmy GoldStar, znanej dziś jako LG. Author: straszny
Comments: 8
26 june 1997 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Schyłkowy okres planowych solówek na ekspresowej linii E-2. Jak widać po frekwencji - ciasno. Autobus zbliża się do pierwszego przystanku poza centrum - z Pl. Trzech Krzyży ekspresowo leciał do Bonifacego. Dzisiaj to już historia, E-2 jest jakimś półprzyśpieszonym szajsem będącym wspomożeniem 116.
Ikar doczekał odbudowy i dożył roku 2005Warszawa, ul. Sobieskiego. Schyłkowy okres planowych solówek na ekspresowej linii E-2. Jak widać po frekwencji - ciasno. Autobus zbliża się do pierwszego przystanku poza centrum - z Pl. Trzech Krzyży ekspresowo leciał do Bonifacego. Dzisiaj to już historia, E-2 jest jakimś półprzyśpieszonym szajsem będącym wspomożeniem 116.
Ikar doczekał odbudowy i dożył roku 2005 Author: Kelly
27 june 1997 - Warszawa, pętla Wilanów. To zaskakujące, ale choć autobus był eksploatowany aż do 2005 roku, nie miał dotąd zdjęcia na galerii. Ba, nie było go nawet w bazie. Zatem nadrabiam tą zaległość bardzo ciekawym zdjęciem przedstawiającym autobus po pierwszej naprawie głównej i przed drugą, w czasie której pojazd uzyskał warszawskie barwy. Foto: P. B. Jezierski.Warszawa, pętla Wilanów. To zaskakujące, ale choć autobus był eksploatowany aż do 2005 roku, nie miał dotąd zdjęcia na galerii. Ba, nie było go nawet w bazie. Zatem nadrabiam tą zaległość bardzo ciekawym zdjęciem przedstawiającym autobus po pierwszej naprawie głównej i przed drugą, w czasie której pojazd uzyskał warszawskie barwy. Foto: P. B. Jezierski. Author: zadzior
Comments: 1
october 2002 - Warszawa, ul. Keniga. Oryginalna redutowa dawna pomarańczka na linii 384 łączącej w godzinach szczytu Ursus z Bemowem i Bielanami.Warszawa, ul. Keniga. Oryginalna redutowa dawna pomarańczka na linii 384 łączącej w godzinach szczytu Ursus z Bemowem i Bielanami. Author: Kelly