29 april 2014 - Kraków, skrzyżowanie ul. Wybickiego z Prądnicką. Krakowscy urzędnicy nie chcieli być gorsi od tych z Warszawy, postanowili więc uruchomić pierwszą w Polsce regularną linię obsługiwaną autobusami elektrycznymi. W tym celu wypożyczono 4 pojazdy: 2 Rampini z Wiednia, elektrobusa AMZ oraz Solarisa Urbino 12E.
Od dzisiaj pojazdy zaczęły kursować na wcześniej wytypowanej linii 154, której specjalnie zmieniono trasę, aby była jak najbliżej Plant i Dworca Głównego.
Niestety jak to zwykle w Polsce bywa najpierw się robi, a potem myśli - elektryczny Solaris jest za wysoki i pod wiaduktem na Prądnickiej ociera dachem o wiadukt...Kraków, skrzyżowanie ul. Wybickiego z Prądnicką. Krakowscy urzędnicy nie chcieli być gorsi od tych z Warszawy, postanowili więc uruchomić pierwszą w Polsce regularną linię obsługiwaną autobusami elektrycznymi. W tym celu wypożyczono 4 pojazdy: 2 Rampini z Wiednia, elektrobusa AMZ oraz Solarisa Urbino 12E.
Od dzisiaj pojazdy zaczęły kursować na wcześniej wytypowanej linii 154, której specjalnie zmieniono trasę, aby była jak najbliżej Plant i Dworca Głównego.
Niestety jak to zwykle w Polsce bywa najpierw się robi, a potem myśli - elektryczny Solaris jest za wysoki i pod wiaduktem na Prądnickiej ociera dachem o wiadukt... Author: Maciek2207
Comments: 12
29 april 2014 - Kraków, pętla Prądnik Biały. Autobusik z pantografem :) Numer taborowy tego cudaka to DK603, jego brat dostał DK604.Kraków, pętla Prądnik Biały. Autobusik z pantografem :) Numer taborowy tego cudaka to DK603, jego brat dostał DK604. Author: eMCe
Comments: 5
1 may 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Na drugiej brygadzie kursowało dziś spalinowe Citaro. Wczoraj przez cały dzień obsługę linii 154 zapewniało chyba z 8 różnych wozów, z czego większość w najlepsze hałasowała dieslem. Zapowiadana przez urzędników w pełni elektryczna obsługa jest w najlepszym wypadku tylko przez kilka godzin w ciągu dnia.Kraków, ul. Doktora Twardego. Na drugiej brygadzie kursowało dziś spalinowe Citaro. Wczoraj przez cały dzień obsługę linii 154 zapewniało chyba z 8 różnych wozów, z czego większość w najlepsze hałasowała dieslem. Zapowiadana przez urzędników w pełni elektryczna obsługa jest w najlepszym wypadku tylko przez kilka godzin w ciągu dnia. Author: eMCe
Comments: 4
1 may 2014 - Kraków, ul. Henryka Pachońskiego.Kraków, ul. Henryka Pachońskiego. Author: seboq89
8 may 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Wczoraj popołudniu śmigały wszystkie 4 elektryczne autobusy. Drugi Pampalini włączył się na linię po 17.Kraków, ul. Doktora Twardego. Wczoraj popołudniu śmigały wszystkie 4 elektryczne autobusy. Drugi Pampalini włączył się na linię po 17. Author: jacekso
29 june 2014 - 13:02, Kraków, ulica Pawia. Stanowisko ładowania Ramipini. 154 Dworzec Główny Zachód → Prądnik Biały13:02, Kraków, ulica Pawia. Stanowisko ładowania Ramipini. 154 Dworzec Główny Zachód → Prądnik Biały Author: Konrad Bek
Comments: 2
29 june 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego.Kraków, ul. Doktora Twardego. Author: jacekso
Comments: 1
29 june 2014 - Kraków, ul. Pawia. Jeden się ładuje energią, drugi właśnie rozpoczął kurs.Kraków, ul. Pawia. Jeden się ładuje energią, drugi właśnie rozpoczął kurs. Author: jacekso