26 april 2004 - Zagórz - dworzec PKPZagórz - dworzec PKP Author: Piotr
Comments: 3
4 july 2005 - Sanok, Dąbrówka. Autosan odpoczywa przed kolejnym kursem.Sanok, Dąbrówka. Autosan odpoczywa przed kolejnym kursem. Author: Adam G.
Comments: 3
13 february 2006 - Sanok, pętla Robotnicza. Autosan odpoczywa na pętli po zakończeniu kursu na linii 0 z 13:55. Autobus ten miał później włączyć się na linię 0Bis, ale zdefektował.Tutaj oczekuje już na podmianę. Autobus ten do listopada 2003r. posiadał nr 098. Przed przemalowaniem jeździł z reklamą Romplast. Zdjęcie wykonał kol. Adrian_ z Sanoka.Sanok, pętla Robotnicza. Autosan odpoczywa na pętli po zakończeniu kursu na linii 0 z 13:55. Autobus ten miał później włączyć się na linię 0Bis, ale zdefektował.Tutaj oczekuje już na podmianę. Autobus ten do listopada 2003r. posiadał nr 098. Przed przemalowaniem jeździł z reklamą Romplast. Zdjęcie wykonał kol. Adrian_ z Sanoka. Author: pr110
Comments: 1
20 april 2009 - Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. Dziś przechodząc obok Działu Napraw i Recyklingu w Autosanie zauważyłem, że w trakcie kasacji jest Autosan H9-35.01 z MKS Sanok, a to oznacza tylko jedno. Już wkrótce na ulice Sanoka wyjedzie kolejny, 14 już zmodernizowany H9-35. Tym samym w MKS Sanok zostają już tylko 2 niezmodernizowane H9-35, ale i one do końca roku trafią zapewne na modernę. W sumie trochę szkoda, gdyż tytułowy wóz jest w najlepszym stanie technicznym z niezmodernizowanym dziewiątek sanockiej KM.Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. Dziś przechodząc obok Działu Napraw i Recyklingu w Autosanie zauważyłem, że w trakcie kasacji jest Autosan H9-35.01 z MKS Sanok, a to oznacza tylko jedno. Już wkrótce na ulice Sanoka wyjedzie kolejny, 14 już zmodernizowany H9-35. Tym samym w MKS Sanok zostają już tylko 2 niezmodernizowane H9-35, ale i one do końca roku trafią zapewne na modernę. W sumie trochę szkoda, gdyż tytułowy wóz jest w najlepszym stanie technicznym z niezmodernizowanym dziewiątek sanockiej KM. Author: Adrian_
Comments: 8
24 august 2009 - Sanok, ul. Lipińskiego.Sanok, ul. Lipińskiego. Author: Adrian_
Comments: 1
1 september 2009 - Czerteż. Pierwszy kurs tego autobusu na linii 5 w tym dniu.Czerteż. Pierwszy kurs tego autobusu na linii 5 w tym dniu. Author: Adrian_
Comments: 2
12 november 2009 - Sanok, ul. Dworcowa. Z ciekawostek: w ubiegłym tygodniu zajezdnię opuścił jeden z H7-20. Nie wiadomo tylko, czy w pierwszym przetargu poszedł 233, czy też pozbyto się 237. W każdym bądź razie dla Autosanów H7-20 nie ma już za bardzo pracy w komunikacji miejskiej w Sanoku głównie ze względu na ich spore spalanie, czy też awaryjność.Sanok, ul. Dworcowa. Z ciekawostek: w ubiegłym tygodniu zajezdnię opuścił jeden z H7-20. Nie wiadomo tylko, czy w pierwszym przetargu poszedł 233, czy też pozbyto się 237. W każdym bądź razie dla Autosanów H7-20 nie ma już za bardzo pracy w komunikacji miejskiej w Sanoku głównie ze względu na ich spore spalanie, czy też awaryjność. Author: Adrian_
Comments: 7
3 january 2010 - Sanok-Zatorze, ul. Stawiska. Stawiska to typowa ulica pełna domów jednorodzinnych. Kawałek dalej znajduje się pętla przy ulicy Warzywnej, na której kończa swą trasę linie 7 oraz 7A, zaś zaczyna 7S. Z komunikacji na osiedlu Jana III Sobieskiego korzysta głównie młodzież i osoby starsze (nic dziwnego, skoro w prawie każdym domu przy tej ulicy jest samochód). Pomimo tego dociera tu 5 linii: 7, 7A, 7S, 29 i 29A z czego najczęściej kursującą w tej części Sanoka jest 29 (raz na godzinę).Sanok-Zatorze, ul. Stawiska. Stawiska to typowa ulica pełna domów jednorodzinnych. Kawałek dalej znajduje się pętla przy ulicy Warzywnej, na której kończa swą trasę linie 7 oraz 7A, zaś zaczyna 7S. Z komunikacji na osiedlu Jana III Sobieskiego korzysta głównie młodzież i osoby starsze (nic dziwnego, skoro w prawie każdym domu przy tej ulicy jest samochód). Pomimo tego dociera tu 5 linii: 7, 7A, 7S, 29 i 29A z czego najczęściej kursującą w tej części Sanoka jest 29 (raz na godzinę). Author: Adrian_
3 january 2010 - Sanok-Zatorze, ul. Konarskiego. 29A to kolejna, dość ciekawa linia km w Sanoku (3 pod względem długości). Od standardowej 29 różni się tym, iż w drodze do pętli przy ul. Wilczej jedzie przez ul. Mickiewicza, ul. Grzegorza z Sanoka, Pl. Świętego Michała (choć ostatnio pojawił się pomysł, by z tej części centrum Sanoka wywalić komunikację miejską i w jej miejsce zrobić….. deptak) i dalej od ul. Sienkiewicza jedzie już tak, jak 29. W drodze powrotnej już jako 29 wraca do zajezdni (dawniej 29A w drodze na Jana Pawła II nie wjeżdżała na os. Jana III Sobieskiego, tylko od Konarskiego od razu wjeżdżała w ul. 800-lecia).Sanok-Zatorze, ul. Konarskiego. 29A to kolejna, dość ciekawa linia km w Sanoku (3 pod względem długości). Od standardowej 29 różni się tym, iż w drodze do pętli przy ul. Wilczej jedzie przez ul. Mickiewicza, ul. Grzegorza z Sanoka, Pl. Świętego Michała (choć ostatnio pojawił się pomysł, by z tej części centrum Sanoka wywalić komunikację miejską i w jej miejsce zrobić….. deptak) i dalej od ul. Sienkiewicza jedzie już tak, jak 29. W drodze powrotnej już jako 29 wraca do zajezdni (dawniej 29A w drodze na Jana Pawła II nie wjeżdżała na os. Jana III Sobieskiego, tylko od Konarskiego od razu wjeżdżała w ul. 800-lecia). Author: Adrian_
31 january 2010 - Sanok, ul. Dmowskiego. W chwili obecnej jest to jeden z 3 niezmodernizowanych H9-35 w SPGK vel. MKS Sanok. Pewnie w tym roku ten wóz oraz 234 i 235 trafiły by do modernizacji gdyby nie dofinansowanie z RPO i 7 nowych wozów, które skutecznie zahamowały utopienie przez SPGK od 450 do 600 tys. zł.Sanok, ul. Dmowskiego. W chwili obecnej jest to jeden z 3 niezmodernizowanych H9-35 w SPGK vel. MKS Sanok. Pewnie w tym roku ten wóz oraz 234 i 235 trafiły by do modernizacji gdyby nie dofinansowanie z RPO i 7 nowych wozów, które skutecznie zahamowały utopienie przez SPGK od 450 do 600 tys. zł. Author: Adrian_
Comments: 2
17 february 2010 - Sanok, ul. Okrzei. 29 po rozpoczęciu kolejnego kursu z ul. Wilczej udaje się w stronę Autosanu. Póki co jest to najlepiej reprezentowana zdjęciowo H9-35 z SPGK na TWB :).Sanok, ul. Okrzei. 29 po rozpoczęciu kolejnego kursu z ul. Wilczej udaje się w stronę Autosanu. Póki co jest to najlepiej reprezentowana zdjęciowo H9-35 z SPGK na TWB :). Author: Adrian_
Comments: 2
21 february 2010 - Sanok, ul. Rymanowska. 1 udaje się w stronę centrum. Po zakończeniu swego kursu na Alejach Wojska Polskiego autobus zjedzie do zajezdni, zaś na kolejny kurs, tym razem jako 1A z 14:50 z Alei WP zostanie podstawiony inny autobus.Sanok, ul. Rymanowska. 1 udaje się w stronę centrum. Po zakończeniu swego kursu na Alejach Wojska Polskiego autobus zjedzie do zajezdni, zaś na kolejny kurs, tym razem jako 1A z 14:50 z Alei WP zostanie podstawiony inny autobus. Author: Adrian_
1 may 2010 - Zagórz, ul. WolnościZagórz, ul. Wolności Author: gofkond
Comments: 5
1 may 2010 - Zagórz, ul. WolnościZagórz, ul. Wolności Author: gofkond
Comments: 1
30 may 2010 - Sanok, ul. Marii Konopnickiej. Kolejny "prześladowca" rozpoczyna podjazd pod wzniesienie na końcu którego zakończy kurs linii 2. Na pierwszym kursie tej linii (14:25 z Jana Pawła II) pojawia się autobus, który o 13:20 jechał kursem linii 29.Sanok, ul. Marii Konopnickiej. Kolejny \"prześladowca\" rozpoczyna podjazd pod wzniesienie na końcu którego zakończy kurs linii 2. Na pierwszym kursie tej linii (14:25 z Jana Pawła II) pojawia się autobus, który o 13:20 jechał kursem linii 29. Author: Adrian_
Comments: 8
4 july 2010 - Sanok-Wójtostwo, ul. Kiczury. Najbardziej obfocony H9-35 w Sanoku udaje się w stronę cmentarza przy ul. Dmowskiego.Sanok-Wójtostwo, ul. Kiczury. Najbardziej obfocony H9-35 w Sanoku udaje się w stronę cmentarza przy ul. Dmowskiego. Author: Adrian_
Comments: 2
28 july 2010 - Zagórz, ul. Wolności.Zagórz, ul. Wolności. Author: Adrian_
Comments: 3
13 october 2010 - Zagórz, ul. Wolności. To były ostatnie podrygi tego Autosana na liniach SPGK Sanok. W styczniu 2011 został wycofany z eksploatacji liniowej. Obecnie już bez szyb i drzwi oczekuje na wywiezienie z zajezdni na złomowisko. Tym samym kończy się pewna era. W Sanoku nie będzie już w ruchu ani jednej oryginalnej H9-35. Pozostaną tylko odbudowy.Zagórz, ul. Wolności. To były ostatnie podrygi tego Autosana na liniach SPGK Sanok. W styczniu 2011 został wycofany z eksploatacji liniowej. Obecnie już bez szyb i drzwi oczekuje na wywiezienie z zajezdni na złomowisko. Tym samym kończy się pewna era. W Sanoku nie będzie już w ruchu ani jednej oryginalnej H9-35. Pozostaną tylko odbudowy. Author: Adrian_
30 november 2010 - Sanok-Olchowce, ul. Przemyska. Rodzinne spotkanie dwóch Autosanów. Pierwszy rozpoczyna kolejny kurs linii 10, z kolei H9-21 podąża na linii do Wujskiego jako dawna linia 37. Zdjęcie dodaję po 232, ponieważ RWZ 1699 mam osobno złapanego i dodatkowo jest pewien drobny szczegół z powodu którego H9 z firmy Zgoda pojawi się innym razem.Sanok-Olchowce, ul. Przemyska. Rodzinne spotkanie dwóch Autosanów. Pierwszy rozpoczyna kolejny kurs linii 10, z kolei H9-21 podąża na linii do Wujskiego jako dawna linia 37. Zdjęcie dodaję po 232, ponieważ RWZ 1699 mam osobno złapanego i dodatkowo jest pewien drobny szczegół z powodu którego H9 z firmy Zgoda pojawi się innym razem. Author: Adrian_
Comments: 7
30 november 2010 - Sanok-Olchowce, pętla Olchowce Kościół. To już prawdopodobnie ostatni miesiąc eksploatacji tej H9-35. W styczniu, gdy dotrą pozostałe nowe Sancity SPGK ma zamiar wycofać 3 autobusy. Na 99% będą to 3 H9, które nie przeszły modernizacji i zarazem najmłodsze egzemplarze, czyli 232, 234 oraz 235.Sanok-Olchowce, pętla Olchowce Kościół. To już prawdopodobnie ostatni miesiąc eksploatacji tej H9-35. W styczniu, gdy dotrą pozostałe nowe Sancity SPGK ma zamiar wycofać 3 autobusy. Na 99% będą to 3 H9, które nie przeszły modernizacji i zarazem najmłodsze egzemplarze, czyli 232, 234 oraz 235. Author: Adrian_