1985-01-02 w cepik, moze powinno byc 02.10
2011-05-26 kasacja
Photos
28 july 2000 - Lublin, ul. Mełgiewska. Tu jeszcze w wersji bez antyradara.Lublin, ul. Mełgiewska. Tu jeszcze w wersji bez antyradara. Author: ikarus
28 july 2000 - Lublin, pl. Dworcowy.Lublin, pl. Dworcowy. Author: ikarus
Comments: 1
21 april 2004 - Lublin, Hempla/Okopowa. Autobus reklamuje radio i kierowca też pokazuje, że jest melomanem :) Fajnie te płytki wyglądają..Lublin, Hempla/Okopowa. Autobus reklamuje radio i kierowca też pokazuje, że jest melomanem :) Fajnie te płytki wyglądają.. Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 8
16 august 2004 - Lublin, ul. Filaretów. Weteran, który odszedł. Reklama radia Eska.Lublin, ul. Filaretów. Weteran, który odszedł. Reklama radia Eska. Author: Jacek Pudło
Comments: 1
10 march 2005 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Barwny Ikarus jeszcze z poremontowymi listwami w starym stylu.Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Barwny Ikarus jeszcze z poremontowymi listwami w starym stylu. Author: Jacek Pudło
21 april 2007 - Lublin, skręt z Krakowskiego Przedmieścia, w 3-go Maja. Piękny Ikarus.:)Lublin, skręt z Krakowskiego Przedmieścia, w 3-go Maja. Piękny Ikarus.:) Author: Matteoo
Comments: 5
21 january 2008 - Lublin, ul. Grygowej. Ikarus zbliża sie do ronda gdzie poczeka 5 minut zanim dźwig stawiający słup trakcyjny ustąpi mu miejsca.Lublin, ul. Grygowej. Ikarus zbliża sie do ronda gdzie poczeka 5 minut zanim dźwig stawiający słup trakcyjny ustąpi mu miejsca. Author: PM
16 august 2008 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka, wjazd na pętle Majdanek.Lublin, Droga Męczenników Majdanka, wjazd na pętle Majdanek. Author: Simon
19 may 2009 - Lublin, ul. Armii Krajowej.Lublin, ul. Armii Krajowej. Author: M.S.
22 june 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II. O ile w przypadku 29-ki przewoźnicy starają się o jaki-taki tabor, o tyle w przypadku 31 - wręcz przeciwnie, czego dowodem są dwa kolejne ujęcia. Trzeba równocześnie przyznać, że opisywane połączenie jest jednym z nudniejszych, zarówno pod względem fotograficznym, jak i samej trasy przejazdu. Z pętli na Roztoczu, poprzez dzielnicę Rury, Śródmieście i Kalinowszczyznę dotrzemy do...Lublin, ul. Jana Pawła II. O ile w przypadku 29-ki przewoźnicy starają się o jaki-taki tabor, o tyle w przypadku 31 - wręcz przeciwnie, czego dowodem są dwa kolejne ujęcia. Trzeba równocześnie przyznać, że opisywane połączenie jest jednym z nudniejszych, zarówno pod względem fotograficznym, jak i samej trasy przejazdu. Z pętli na Roztoczu, poprzez dzielnicę Rury, Śródmieście i Kalinowszczyznę dotrzemy do... Author: MM
Comments: 1
28 july 2009 - Lublin, Węglin - pętla. Coraz trudniej będzie można zrobić zdjęcie naraz dwóm ikarusom w Lublinie. 26 Węglin -> PaderewskiegoLublin, Węglin - pętla. Coraz trudniej będzie można zrobić zdjęcie naraz dwóm ikarusom w Lublinie. 26 Węglin -> Paderewskiego Author: Fafik
Comments: 3
6 august 2009 - Lublin, ul. Antoniny Grygowej.Lublin, ul. Antoniny Grygowej. Author: 16v
9 september 2009 - Lublin, ul. Mełgiewska.Lublin, ul. Mełgiewska. Author: jakubkaminski
17 march 2010 - Krężnica Jara. Pozdrowienia dla kierowcy.Krężnica Jara. Pozdrowienia dla kierowcy. Author: Sławomir Kołodziej
Comments: 6
25 may 2010 - Zemborzyce Górne. Zemborzyce Górne. Author: 16v
Comments: 6
29 june 2010 - Turka, os. Borek. Od zawsze uważam, że dobra obsada kierowców to klucz do sukcesu każdego autobusu. 1973 do kierowców ma szczęście. Kombinują na wszelkie możliwe sposoby, by ich maszyna chodziła dobrze, cicho i lekko. Dorabiali sobie na własną rękę kamienie i wybierak do skrzyni biegów, własnoręcznie też likwidowali poprzeczne luzy na lewarku poprzez podkładanie jakiś cienkich blach w nieznane mi miejsce. Dzięki tym zabiegom wszystkie biegi wchodzą tak blisko fotela (jak na mój gust to nawet za blisko → zobacz. ←), że drążek nie osiąga w tym wozie pozycji prostopadłej do podłogi, no chyba, że się go złamie. Ikarus rozpędza się bardzo dobrze, gorzej jest już z prędkością maksymalną, która wynosi niecałe 70 km/h. Gdyby nie prędkość i już bardzo kiepski stan techniczny, były to najlepszy ikarus we flocie MPK. Turka, os. Borek. Od zawsze uważam, że dobra obsada kierowców to klucz do sukcesu każdego autobusu. 1973 do kierowców ma szczęście. Kombinują na wszelkie możliwe sposoby, by ich maszyna chodziła dobrze, cicho i lekko. Dorabiali sobie na własną rękę kamienie i wybierak do skrzyni biegów, własnoręcznie też likwidowali poprzeczne luzy na lewarku poprzez podkładanie jakiś cienkich blach w nieznane mi miejsce. Dzięki tym zabiegom wszystkie biegi wchodzą tak blisko fotela (jak na mój gust to nawet za blisko → zobacz. ←), że drążek nie osiąga w tym wozie pozycji prostopadłej do podłogi, no chyba, że się go złamie. Ikarus rozpędza się bardzo dobrze, gorzej jest już z prędkością maksymalną, która wynosi niecałe 70 km/h. Gdyby nie prędkość i już bardzo kiepski stan techniczny, były to najlepszy ikarus we flocie MPK. Author: PM
Comments: 7
26 august 2010 - Lublin, ul. Wolska. Schyłkowy okres Ikarusów w Lublinie. W tle korek z racji źle ustawionej sygnalizacji świetlnej na pl. Bychawskim.Lublin, ul. Wolska. Schyłkowy okres Ikarusów w Lublinie. W tle korek z racji źle ustawionej sygnalizacji świetlnej na pl. Bychawskim. Author: Jacek Pudło
Comments: 2
6 september 2010 - Lublin, ul. Filaretów. Lublin, ul. Filaretów. Author: Paweł Ratajczak
Comments: 1
27 december 2010 - Lublin, ul. Willowa. Wielkopojemny tabor jak narazie stale gości na 2. 2 Turka, os. Borek -> ZbożowaLublin, ul. Willowa. Wielkopojemny tabor jak narazie stale gości na 2. 2 Turka, os. Borek -> Zbożowa Author: Fafik