24 september 1999 - Gdańsk, skrzyżowanie al. Grunwaldzkiej i ul. Słowackiego. W 1999 roku linia 115 była obsługiwana zasadniczo przegubowymi Ikarusami, a 199 pełniła rolę lini wzmacniającej; kursowała tylko w godzinach szczytu na odcinku Wrzeszcz PKP - Suchanino.Gdańsk, skrzyżowanie al. Grunwaldzkiej i ul. Słowackiego. W 1999 roku linia 115 była obsługiwana zasadniczo przegubowymi Ikarusami, a 199 pełniła rolę lini wzmacniającej; kursowała tylko w godzinach szczytu na odcinku Wrzeszcz PKP - Suchanino. Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
24 september 1999 - Gdańsk Wrzeszcz, ul. Romana Dmowskiego. Jeszcze z oryginalnymi wszystkimi osiami.Gdańsk Wrzeszcz, ul. Romana Dmowskiego. Jeszcze z oryginalnymi wszystkimi osiami. Author: ikarus
Comments: 2
25 september 2000 - Gdańsk, ul. Kolejowa.Gdańsk, ul. Kolejowa. Author: ikarus
10 may 2001 - Gdańsk, ul. Wyzwolenia. 2296 na popołudniowym dodatku 148, w tamtych czasach był to bardzo zadbany Ikar, z tyłu kadru zdawka na Dw. Wislany, niestety tor już rozebrano.Gdańsk, ul. Wyzwolenia. 2296 na popołudniowym dodatku 148, w tamtych czasach był to bardzo zadbany Ikar, z tyłu kadru zdawka na Dw. Wislany, niestety tor już rozebrano. Author: Krystian Jacobson
7 july 2004 - Gdańsk , Oliwa pętla tramwajowa.Gdańsk , Oliwa pętla tramwajowa. Author: Paweł Kamyszek
21 september 2004 - Banino, pętla.Banino, pętla. Author: ikarus
Comments: 3
3 september 2005 - Baza Hallera. 2296 pomimo że był zadbanym ikarkie, nigdy nie miał prawdziwej NG - tym samym jego los był przesądzony. Baza Hallera. 2296 pomimo że był zadbanym ikarkie, nigdy nie miał prawdziwej NG - tym samym jego los był przesądzony. Author: Krystian Jacobson