30 january 2004 - Lublin, ul. Zana. Chwila odpoczynku przy Komforcie. Ostatnie drzwi otwarte, bo kierowca wyskoczył do kiosku.Lublin, ul. Zana. Chwila odpoczynku przy Komforcie. Ostatnie drzwi otwarte, bo kierowca wyskoczył do kiosku. Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 19
25 december 2004 - Lublin, al. Kraśnicka. Zepsuta peera zatarasowała ulicę. Trolejbusy w Lublinie numerowano chronologicznie. W 1953 r. były numerowane od 1, ale szybko przeniesiono je na zakres od 101. Wysoki zakres miał ułatwić odróżnienie trolejbusów od autobusów. Numery 101-112 po kasacji radzieckich cudów zapełniono Skodami i był to jeden z 2 przypadków podwójnego wykorzystania numeru trolejbusu. Numery dotarły do ok. 154, kiedy to zmieniono setkę na początku na pięćset, celem zwolnienia zakresu dla autobusów. Od tamtej pory numery rosły chronologicznie, po kolei - 545-601 - Skody 9Tr, 602-747 - ZIU 9, 748-793 - PR110E/T, później dołączyły fiaty i 120M więc nieco się zamieszało. Nie mniej jednak obecnie najwyższy numer trolejbusu to 3873, toteż nietrudno dojść tym sposobem, iż w Lublinie było ogółem około 386 trolejbusów (873 minus 500 plus 1223 i 12 szt. JaTB).Lublin, al. Kraśnicka. Zepsuta peera zatarasowała ulicę. Trolejbusy w Lublinie numerowano chronologicznie. W 1953 r. były numerowane od 1, ale szybko przeniesiono je na zakres od 101. Wysoki zakres miał ułatwić odróżnienie trolejbusów od autobusów. Numery 101-112 po kasacji radzieckich cudów zapełniono Skodami i był to jeden z 2 przypadków podwójnego wykorzystania numeru trolejbusu. Numery dotarły do ok. 154, kiedy to zmieniono setkę na początku na pięćset, celem zwolnienia zakresu dla autobusów. Od tamtej pory numery rosły chronologicznie, po kolei - 545-601 - Skody 9Tr, 602-747 - ZIU 9, 748-793 - PR110E/T, później dołączyły fiaty i 120M więc nieco się zamieszało. Nie mniej jednak obecnie najwyższy numer trolejbusu to 3873, toteż nietrudno dojść tym sposobem, iż w Lublinie było ogółem około 386 trolejbusów (873 minus 500 plus 1223 i 12 szt. JaTB). Author: Jacek Pudło
24 september 2006 - Lublin, ul. Fabryczna. Przedstawiciele dwóch różnych typów komunikacji miejskiej. Szczególnie interesował mnie ten pierwszy typ, bo jak wiadomo trolejbusy można spotkać tylko w trzech przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej w Polsce.Lublin, ul. Fabryczna. Przedstawiciele dwóch różnych typów komunikacji miejskiej. Szczególnie interesował mnie ten pierwszy typ, bo jak wiadomo trolejbusy można spotkać tylko w trzech przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej w Polsce. Author: kuki
Comments: 4
6 february 2007 - Lublin, ul. Lubartowska. Mijają lata i tylko Lubartowska się nie zmienia - wciąż straszą tu odrapane kamienice. Z ulic zniknęły kolorowe trolejbusy - ten nadal jeździ w Łucku.Lublin, ul. Lubartowska. Mijają lata i tylko Lubartowska się nie zmienia - wciąż straszą tu odrapane kamienice. Z ulic zniknęły kolorowe trolejbusy - ten nadal jeździ w Łucku. Author: Jacek Pudło
8 february 2007 - Lublin, Al.Racławickie.Lublin, Al.Racławickie. Author: Piotrek_2274
Comments: 1
24 february 2008 - Lublin. Pszczółka rusza z przystanku Wiercieńskiego.Lublin. Pszczółka rusza z przystanku Wiercieńskiego. Author: Snufkin
Comments: 2
27 april 2008 - Lublin, plac dworcowy. Pszczółka podstawia się na przystanek.Lublin, plac dworcowy. Pszczółka podstawia się na przystanek. Author: Jelcz970
Comments: 1
10 november 2008 - Lublin, ul. Mełgiewska. Dla każdego coś fajnego.Lublin, ul. Mełgiewska. Dla każdego coś fajnego. Author: Jacek Pudło
Comments: 2
14 july 2009 - Lublin, al. Zygmuntowskie. Ehh szkoda, że nasze Tychy takie małe, przez co i sieć trolejbusowa najmniejsza w Polsce. W Lublinie łatwiej się pogubić :PLublin, al. Zygmuntowskie. Ehh szkoda, że nasze Tychy takie małe, przez co i sieć trolejbusowa najmniejsza w Polsce. W Lublinie łatwiej się pogubić :P Author: tomk
18 september 2010 - Lublin, ul. Lubartowska - Jelcz PR110E #3802 na linii 160 > Abramowice pokonuje skrzyżowanie z Alejami Tysiąclecia.Lublin, ul. Lubartowska - Jelcz PR110E #3802 na linii 160 > Abramowice pokonuje skrzyżowanie z Alejami Tysiąclecia. Author: villard
Comments: 2
16 july 2011 - Lublin, stara zajezdnia MPK Lublin. Zajezdnia przeszła do historii, 3752 skasowano, a tytułowy kursuje po Łucku.Lublin, stara zajezdnia MPK Lublin. Zajezdnia przeszła do historii, 3752 skasowano, a tytułowy kursuje po Łucku. Author: Karol Grzonka
31 august 2011 - Lublin, ul. Mełgiewska. Trolejbus zbliża się do końcowego przystanku przy największym przez kilkadziesiąt lat zakładzie pracy Lubelszczyzny - Fabryce Samochodów Ciężarowych. W czasach świetności tego zakładu najważniejszym zadaniem MPK było sprawne przywiezienie i odwiezienie kilku tysięcy pracowników, pracujących na trzy zmiany. Najwiekszy ruch na przystanku panował o godz. 14:00 (pracę kończyła wtedy I zmiana tzw. "fizycznych") i o 15:00, kiedy to wychodzili z pracy "umysłowi". Część załogi w międzyczasie korzystało z przyzakładowej stołówki, część pracowników udawało się z kolei na pobliskie ogródki działkowe i do domów rozjeżdżało się w późniejszych godzinach. W ten sposób ruch został w pewnym stopniu skanalizowany. Do fabryki (i okolicznych zakładów towarzyszących) doprowadzono kilka linii autobusowych i jedną (w porywach dwie) linie trolejbusowe: początkowo były to 25 i 26, później 55 i wreszcie 155 (oraz w pewnych okresach linie 157, 159 i 162). Poza tym, z uliczki dojazdowej do fabryki odjeżdżało kilkanaście wynajętych od PKS autobusów pracowniczych obsługujących okoliczne miejscowości. Zauważyłem, że zachowała się jeszcze stara wiata przystakowa, która mieściła również stanowisko dyspozytora z kasą biletową i pomieszczeniem socjalnym, a także "sławojką" dla kierowców.Lublin, ul. Mełgiewska. Trolejbus zbliża się do końcowego przystanku przy największym przez kilkadziesiąt lat zakładzie pracy Lubelszczyzny - Fabryce Samochodów Ciężarowych. W czasach świetności tego zakładu najważniejszym zadaniem MPK było sprawne przywiezienie i odwiezienie kilku tysięcy pracowników, pracujących na trzy zmiany. Najwiekszy ruch na przystanku panował o godz. 14:00 (pracę kończyła wtedy I zmiana tzw. \"fizycznych\") i o 15:00, kiedy to wychodzili z pracy \"umysłowi\". Część załogi w międzyczasie korzystało z przyzakładowej stołówki, część pracowników udawało się z kolei na pobliskie ogródki działkowe i do domów rozjeżdżało się w późniejszych godzinach. W ten sposób ruch został w pewnym stopniu skanalizowany. Do fabryki (i okolicznych zakładów towarzyszących) doprowadzono kilka linii autobusowych i jedną (w porywach dwie) linie trolejbusowe: początkowo były to 25 i 26, później 55 i wreszcie 155 (oraz w pewnych okresach linie 157, 159 i 162). Poza tym, z uliczki dojazdowej do fabryki odjeżdżało kilkanaście wynajętych od PKS autobusów pracowniczych obsługujących okoliczne miejscowości. Zauważyłem, że zachowała się jeszcze stara wiata przystakowa, która mieściła również stanowisko dyspozytora z kasą biletową i pomieszczeniem socjalnym, a także \"sławojką\" dla kierowców. Author: Marconi
1 april 2012 - Szczecin, ul. Ku Słońcu. W dniu dzisiejszym uruchomiono w Szczecinie eksperymentalną linię trolejbusową, roboczo oznaczoną jako "8Tr". Wypożyczony z MPK Lublin trolejbus, kursuje na trasie Pętla Gumieńce - Plac Kościuszki. Celem tego eksperymentu jest wysondowanie wśród mieszkańców możliwości połączenia trolejbusami lewobrzeżnej i prawobrzeżnej części miasta (jak zapewne powszechnie wiadomo, uruchomienie tramwaju na prawobrzeże napotyka na coraz to nowe trudności - ostatnio jest to problem z zabytkową willą Grueneberga). Gdy testy wypadną pozytywnie (nieprzypadkowo wybrano trolejbus w tym kolorze) prawdopodobnie już za rok przegubowe trolejbusy zastąpią autobusowe linie pospieszne. Widoczny odcinek testowy ma być również włączony do nowej sieci. Szczecin, ul. Ku Słońcu. W dniu dzisiejszym uruchomiono w Szczecinie eksperymentalną linię trolejbusową, roboczo oznaczoną jako \"8Tr\". Wypożyczony z MPK Lublin trolejbus, kursuje na trasie Pętla Gumieńce - Plac Kościuszki. Celem tego eksperymentu jest wysondowanie wśród mieszkańców możliwości połączenia trolejbusami lewobrzeżnej i prawobrzeżnej części miasta (jak zapewne powszechnie wiadomo, uruchomienie tramwaju na prawobrzeże napotyka na coraz to nowe trudności - ostatnio jest to problem z zabytkową willą Grueneberga). Gdy testy wypadną pozytywnie (nieprzypadkowo wybrano trolejbus w tym kolorze) prawdopodobnie już za rok przegubowe trolejbusy zastąpią autobusowe linie pospieszne. Widoczny odcinek testowy ma być również włączony do nowej sieci. Author: Marconi
24 december 2012 - Łuck. Zajezdnia trolejbusowa. Trolejbus otrzymał numer 213, a nie 212Łuck. Zajezdnia trolejbusowa. Trolejbus otrzymał numer 213, a nie 212 Author: TFA
Comments: 2
30 december 2012 - Łuck (UA), Prospekt Sobornosti. Przez kilka dni mojego pobytu w Łucku ten Jelcz na stałe obsługiwał linię 8. Łuck (UA), Prospekt Sobornosti. Przez kilka dni mojego pobytu w Łucku ten Jelcz na stałe obsługiwał linię 8. Author: Dawid_2248
Comments: 2
1 january 2013 - Lutsk. Sobornosti av.Lutsk. Sobornosti av. Author: TFA
Comments: 11
1 january 2013 - Łuck, al. Zwycięstwa. Coś, na co najbardziej liczyłem w związku z wypadem do Łucka: jedna z lubelskich peerek. W porównaniu do reszty taboru, Jelcze wyglądają naprawdę świetnie - dobry lakier, proste blachy. Ciekaw jestem ile wytrzymają, to chyba mimo wszystko mniej odporne na trudy eksploatacji pojazdy niż konstrukcje radzieckie.
213 jeździł dzielnie codziennie, 210 i 211 przez dni świąteczne stały na zajezdni, a 212 nie widziałem wcale.Łuck, al. Zwycięstwa. Coś, na co najbardziej liczyłem w związku z wypadem do Łucka: jedna z lubelskich peerek. W porównaniu do reszty taboru, Jelcze wyglądają naprawdę świetnie - dobry lakier, proste blachy. Ciekaw jestem ile wytrzymają, to chyba mimo wszystko mniej odporne na trudy eksploatacji pojazdy niż konstrukcje radzieckie.
213 jeździł dzielnie codziennie, 210 i 211 przez dni świąteczne stały na zajezdni, a 212 nie widziałem wcale. Author: empi
Comments: 2
3 may 2016 - Łuck, ul. Kowelska.Łuck, ul. Kowelska. Author: empi
11 august 2016 - Łuck, ul. Koniakina. Ex lubelski 3802. Z prawej strony przystanek trolejbusowy. Na większości przystanków próżno szukać rozkładów jazdy, bo ich nie ma.Łuck, ul. Koniakina. Ex lubelski 3802. Z prawej strony przystanek trolejbusowy. Na większości przystanków próżno szukać rozkładów jazdy, bo ich nie ma. Author: Karol Grzonka
Comments: 3
12 august 2016 - Łuck, al. Zwycięstwa. Ex lubelska peerka na linii 12.Łuck, al. Zwycięstwa. Ex lubelska peerka na linii 12. Author: Karol Grzonka
Comments: 3
1 april 2017 - Łuck, Prospekt Młodych (Луцьк, проспект Молоді). Jelcz z 1984 uciekł sprzed palnika w Lublinie i w tutejszych realiach społeczno-gospodarczych pewnie pojeździ drugie tyle co w Lublinie.Łuck, Prospekt Młodych (Луцьк, проспект Молоді). Jelcz z 1984 uciekł sprzed palnika w Lublinie i w tutejszych realiach społeczno-gospodarczych pewnie pojeździ drugie tyle co w Lublinie. Author: KL_Radom
Comments: 1
9 august 2017 - Łuck, ul. Konyakina. Wyścig klasyków :DŁuck, ul. Konyakina. Wyścig klasyków :D Author: mck
25 july 2018 - Łuck, Prospekt Odrodzenia. Dobrze przetłumaczyłem nazwę ulicy?Łuck, Prospekt Odrodzenia. Dobrze przetłumaczyłem nazwę ulicy? Author: Matej
Comments: 3
27 april 2019 - Łuck. Ul. GnidavskaЛуцьк. Вул. ГнідавськаŁuck. Ul. Gnidavska Author: TFA
11 july 2019 - Łuck. Ul. RównienskaЛуцьк. Вул. РівненськаŁuck. Ul. Równienska Author: TFA
15 september 2019 - Луцьк. Вул. Данила ГалицькогоŁuck, ul. Daniela Halickiego.Луцьк. Вул. Данила Галицького Author: TFA
Comments: 3
24 april 2021 - Łuck, ul. Stanisławskiego. Z 8 Jelczy będących obecnie w Łucku w ruchu 3 sztuki to PR110E, do których należą 226, 228 i 232, czyli lubelskie 795, 830 i 753. Widoczny dawny 802 trafił w drugiej połowie 2022 r. do grupy pojazdów odstawionych na zajezdni, do której zalicza się 12 Jelczy. Łuck dzieli od granicy w Uściługu - Zosinie ledwie 88 km czyli 1 godzina 15 minut jazdy. Wystarczy przekroczyć granicę, przejechać w godzinach kiedy nie obowiązuje godzina policyjna i można cieszyć się widokiem Jelczy. Wystarczy mieć szczęście, by nie trafić na wyłączenie prądu, a wtedy można się i przejechać, bo zwykle kilka z Jelczy kursuje na liniach. fot. Jurij.Луцьк, вулиця Станіславського. fot. LisŁuck, ul. Stanisławskiego. Z 8 Jelczy będących obecnie w Łucku w ruchu 3 sztuki to PR110E, do których należą 226, 228 i 232, czyli lubelskie 795, 830 i 753. Widoczny dawny 802 trafił w drugiej połowie 2022 r. do grupy pojazdów odstawionych na zajezdni, do której zalicza się 12 Jelczy. Łuck dzieli od granicy w Uściługu - Zosinie ledwie 88 km czyli 1 godzina 15 minut jazdy. Wystarczy przekroczyć granicę, przejechać w godzinach kiedy nie obowiązuje godzina policyjna i można cieszyć się widokiem Jelczy. Wystarczy mieć szczęście, by nie trafić na wyłączenie prądu, a wtedy można się i przejechać, bo zwykle kilka z Jelczy kursuje na liniach. fot. Jurij. Author: Jacek Pudło
Comments: 10
11 december 2021 - Łuck, ul. Gnidawska. Szybki wypad do Łucka na rozpoznanie sytuacji. W weekendy w ruchu można bez problemu spotkać zarówno Jelcze, jak i ZIU. To dobry argument, by wybrać się do tego miasta odległego o zaledwie 140 km od polskiej granicy. Na zdjęciu dawny lubelski 802, przebudowany w 1998 r. z autobusu. Naprawę główną miał w 2006 r., w Łucku jest od 2012 r., więc zaraz minie 10 lat od przyjazdu na Ukrainę. Z tyłu zniknęły bębny Railtech, szyba tylna widocznie poszła na wymianę szyby przedniej w jakimś wozie. W trolejbusie głośno stukało tylne zawieszenie, choć na zjeździe do zajezdni rozpędził się do słusznej prędkości.Łuck, ul. Gnidawska. Szybki wypad do Łucka na rozpoznanie sytuacji. W weekendy w ruchu można bez problemu spotkać zarówno Jelcze, jak i ZIU. To dobry argument, by wybrać się do tego miasta odległego o zaledwie 140 km od polskiej granicy. Na zdjęciu dawny lubelski 802, przebudowany w 1998 r. z autobusu. Naprawę główną miał w 2006 r., w Łucku jest od 2012 r., więc zaraz minie 10 lat od przyjazdu na Ukrainę. Z tyłu zniknęły bębny Railtech, szyba tylna widocznie poszła na wymianę szyby przedniej w jakimś wozie. W trolejbusie głośno stukało tylne zawieszenie, choć na zjeździe do zajezdni rozpędził się do słusznej prędkości. Author: Jacek Pudło
Comments: 5
11 december 2021 - Łuck, ul. Hnidawska. To były ostatnie miesiące kursowania wielu spośród Jelczy PR110E - zastąpiły je niskopodłogowe Bogdany. Spójrzcie tylko na to wnętrze - wyeksploatowane dermowe fotele, starego typu sufit, obdrapane poręcze.Łuck, ul. Hnidawska. To były ostatnie miesiące kursowania wielu spośród Jelczy PR110E - zastąpiły je niskopodłogowe Bogdany. Spójrzcie tylko na to wnętrze - wyeksploatowane dermowe fotele, starego typu sufit, obdrapane poręcze. Author: Jacek Pudło
23 march 2023 - Łuck, zajezdnia. Po dostawach niskopodłogowych Bogdanów wiele Jelczy trafiło do zapasu, którego już się nie opuszcza. Załapałem się jeszcze na przejazd na linii w grudniu 2021 roku tym egzemplarzem przebudowanym w Lublinie z autobusu.Łuck, zajezdnia. Po dostawach niskopodłogowych Bogdanów wiele Jelczy trafiło do zapasu, którego już się nie opuszcza. Załapałem się jeszcze na przejazd na linii w grudniu 2021 roku tym egzemplarzem przebudowanym w Lublinie z autobusu. Author: Jacek Pudło