Not logged in | Log in | Sign Up
Szkoda że TS nie zajął się stanem szyn na Arkońskiej podczas jej zamknięcia. Masa karbów, zagłębień... Wyglądają, jakby był tu remont z 20 lat temu.
Powód jest prosty - TS Szczecin nie posiada żadnej szlifierki. Być może wagon #245 stanie się nową szlifierką.
To nie jest przebudowa mająca na celu wyłącznie poszerzenie drogi. Głównym celem jest dobudowanie brakującego dawniej odcinka torowiska łączącego aleję Wojska Polskiego z Lasem Arkońskim. Nowy odcinek stworzy alternatywną możliwość wyjazdu tramwajów z zajezdni. Obecnie przebudowywany jest węzeł Łękno w ciągu alei Wojska Polskiego, wiąże się to z tymczasowym ruchem wahadłowym tramwajów po jednym torze. Gdyby coś tam poszło nie tak i konieczne byłoby wstrzymanie ruchu tramwajów, to nagle największa zajezdnia tramwajowa w Szczecinie zostałaby odcięta od niemal całej sieci torowisk w mieście. Dlatego też budowany nowy odcinek torów jest potrzebny.