Comments

• kszyszek (*.static.chello.pl) (2013-03-10 04:30:28.338714)

  +2

  Ale i tak nic nie zmienia faktu, że 120N jest milion razy ładniejszy, niż Swing... PESA niepotrzebnie zmieniała przód wagonu...

   
• MC (2013-03-10 17:52:29.588896)

  Podczas Kuriera podano także, że był to Swing

   
• fieldy (2013-03-10 18:57:49.244177)

  Też zwróciłem na to uwagę, widać dla dziennikarzy z TVP wszystko co jeździ po Warszawie z bydgoskiej fabryki to Swing :p

   
• Lipton (2013-03-10 19:40:55.911864)

  Przy wykolejeniu w takim miejscu wózki zawsze "ryją" ostro w tłuczeń. A co do przyczyny zdarzenia podanej przez TVP Info, to raczej traktowałbym ją bardzo ostrożnie :> /kl

   
• Lipton (2013-03-11 13:51:47.443945)

  A po zasięgnięciu większej liczby informacji włożyłbym tę przyczynę między bajki ;] /kl

   
• fieldy (2013-03-11 22:21:05.65824)

  Skoro nie potrafią odróżnić 120N od 120Na to tym bardziej podchodzę na dystans do ich przyczyn wykolejenia Aczkolwiek z moich obserwacji wynika, że faktycznie motorniczy lubią tam grzać A tory były wymieniane niedawno. Wiadomo już coś więcej na temat przyczyn? :>

   
• Lipton (2013-03-12 15:45:39.493331)

  Sprawa w dochodzeniu /kl

   
• PiotrR (*.dynamic.chello.pl) (2013-03-15 23:12:34)

  Przy okazji się zapytam. Czy wagony 120N dalej jeżdżą do Bydgoszczy w ramach gwarancji na lakier, czy są one już odmalowywane przez TW?

   
• Lipton (2013-03-29 17:03:37.496292)

  Gwarancja się skończyła. Ale Bydgoszcz i tak się nie wymiga od przemalowania wozów /kl

   
• fieldy (2013-03-29 23:37:50.447788)

  Zaraz... Jak to? 120N znów będą przemalowane? Czy chodzi o malowanie po np. stłuczce, wypadku, obtarce?

   
• PiotrR (*.dynamic.chello.pl) (2013-05-03 19:11:02)

  Nie chodzi o stłuczki, tylko pęka i odłazi lakier.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: