Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 377.46kB
Comments
W przypadku zdjęć KPTS nie stosujecie żadnych tagów placówkowych, np. "Oddział Włocławek"? Zawsze łatwiej przeglądałoby się zdjęcia
W tej "firmie" to chyba nikt nie wie, co się dzieje. Każdy wóz jest inaczej oznaczony, pomalowany... Włocławek klei się w "PKS Włocławek", Lipno nie oznacza swoich wozów wcale, pozrywali swoje logo z wozów. Co u Brodnicy to nie wiem - zaś Inowrocław jak widać... Nie tak sobie wyobrażałem tą firmę... Cóż POwstała tylko po to, żeby utworzyć kolejnego prezesa i świtę zastępców...
Dzięki za wyjaśnienie. Szkoda że komunikacji pasażerskiej również dosięga patologia polskich władz...
Po przeczytaniu kilku artykułów na ten temat widać, że połączenie tych PKS-ów to decyzja tylko i wyłącznie polityczna.
Połączenie tych PKSów to tylko jak mówicie polityczne przepychanki. Jeśli mają taki duży twór to łatwiej sprzedać nieruchomości i słać firmę na dno to przecież polityka Platformy : zniszczyć , zlikwidować a przy okazji posadzić "swoich" na stołeczkach i dać im dużą kasę . Jak to mówią trzeba się nahapać bo następnych 4 lat już nie bedzie dla Donalda Pluska
+1Zabierzcie się za coś pozytywnego. Politykierstwo na twb do pożytecznych rzeczy nie należy, wypad na onet.pl!
- simon96 (*.149.210.201.geckonet.pl) (2012-08-23 08:38:16.212427)
Ta firma to jedna, wielka pomyłka. Jest ogłoszony przetarg na sprzedaż zajezdni w Lipnie. Jak ma funkcjonować oddział bez zajezdni?
- Marek z Jeleniej (*.10.63.241.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-08-24 09:51:15)
Niestety, PKSy zawsze były polem do załatwiania interesów różnego rodzaju towarzyszy partyjnych. A przykłady PKS-u Wschód czy KPTS-u to wręcz modelowa lekcja jak po hasłem poprawy jakości świadczonych usług i zmniejszenia kosztów po cichu załatwiać posady "swoim". Najlepsze jest w tym to, że zarówno w przypadku Wschodu jak i Kujaw liczba stanowisk administracyjnych rośnie zamista znacząco maleć. Efekt może byc tylko jeden- spadek rentowności i powolna upadek firmy.
Send Your Comment
User functions
